Suche
Mein Konto
Risikabel overhalingsmanøvre på Kesselberg: Politi chokeret af motorcyklist!
Den 12. juni 2025 udførte en motorcyklist i München en farlig overhalingsmanøvre på Kesselberg, ignorerede politiet og står nu over for konsekvenser.
Risikabel overhalingsmanøvre på Kesselberg: Politi chokeret af motorcyklist!
En risikabel overhalingsmanøvre på Kesselberg skaber en del opsigt. Den 12. juni foretog en 25-årig motorcyklist fra München en vovet overhaling med sin BMW S 1000 RR, selvom der var en overhalingsforbudszone og en smal vej, der kun var 3,5 meter bred. Holzkirchen-motorvejspolitiet oprettede om morgenen en kontrolpost ved en udsigtskurve og observerede, hvad der skete derfra. Omkring klokken 11.15 blev chaufføren, der ikke viste respekt for reglerne, øjeblikkeligt standset. I modsætning til politiets velovervejede tiltag udtrykte han uforståelse og forklarede, at det var vigtigere for ham at have det sjovt med at køre end at blive bagved andre køretøjer. Han savnede også en nærliggende racerbane. Han reagerede på faren for sin overhaling ved at sige, at han ikke kunne tale med politiet. Ifølge politiet viste chaufføren ingen indsigt eller anger og må nu forvente en bøde på omkring 200 euro og en indkaldelse til at tage trafiktimer, som PNP oplyser.
Men hvad er problemet med Kesselberg? I Bad Tölz-distriktet har der længe været forbud mod motorcykler på B 11, hvilket gentagne gange har skabt diskussioner de seneste år. Efter en testfase for at ophæve det generelle kørselsforbud i weekender og helligdage fandt sted i 2023, viste resultaterne betydelig succes: Antallet af ulykker blev reduceret med 40 procent. Denne testfase varede fra den 1. april 2023 til den 31. oktober 2024. På baggrund af den positive udvikling besluttede distriktskontoret i Bad Tölz nye tiltag i januar 2025. Siden da har der været et årligt kørselsforbud for motorcykler fra Kochel mod Walchensee, som gælder fra mandag til fredag mellem klokken 15.00. og 22:00. og i weekender og helligdage fra kl. 22.00. til 15:00, som motorradonline.de beskriver.
Årsager til forbuddet
Med 78 procent af ulykkerne sker mellem kl. og kl. og 91 procent af alvorlige ulykker forårsaget af motorcyklister, er behovet for reguleringen let at forstå. Selvom motorcykler kun udgør 13 procent af den samlede trafik på ruten, har de forskellige tiltag for at undgå ulykker tidligere ikke været tilstrækkelige. Hastighedsgrænser, rumlestrimler og centrale styreskinner er allerede blevet testet, men risikoen for trafiksikkerheden er fortsat høj. Gennem årene er der i gennemsnit sket 30 moderate og alvorlige ulykker om sommeren, hvoraf 75 procent skyldtes motorcyklister.
Den nuværende rutespærring på B 11 har eksisteret siden 17. juni 1978. Der er dog også røster, der kæmper imod disse rutespærringer. Blandt andet blev der gjort indsigelse fra en motorcyklist, der betaler bilafgift og finder lukningerne urimelige. Han argumenterer for, at hele motorcykelmiljøet ikke skal straffes for individuel forseelse. I stedet bør de ansvarlige myndigheder gribe ind over for dem, der ignorerer gældende lov, som der henvises til motorradundreisen.de.
Det er noget klart, at testene og ændringerne i færdselsreglerne for motorcyklister på Kesselberg repræsenterer et omfattende spørgsmål. De nye regler har til formål at sikre en tryg sameksistens på vejene – en udfordring, der kræver al slags diskussion.