有需要的空中交通行业：BDL需要减免税收！

有需要的空中交通行业：BDL需要减免税收！

Bad Kissingen, Deutschland - 德国的空中交通行业面临重大挑战，并希望获得新成立的联邦政府的支持。联邦德国空中交通经济学协会（BDL）董事总经理约阿希姆·朗（Joachim Lang）呼吁在纽伦堡进行紧急经济救济，以确保该行业的竞争力。核心要求是废除有争议的空中交通税或至少大幅降低了此税，以及较低的空气安全和飞行安全服务成本。这种缓解尤其重要，因为德国的空中交通市场仍然落后于2019年的水平。与流行病相比，目前只有86％的席位被提供，而欧洲航空已经超过了这一点，例如主要帖子

此外，BDL观察到了令人担忧的趋势：航空公司越来越多地将飞机转移到更便宜的位置，纽伦堡机场也可以感觉到这一点。 Albrecht-Dürer-Airport的董事总经理迈克尔·霍佩（Michael Hupe）指出，自科罗纳大流行以来，2024年的机场首次列出了超过400万乘客。今年，即使预期有超过430万乘客，这主要是由于大量前往流行的度假胜地旅行。

竞争的大幅增加和扭曲

另一个方面使空中交通行业承受压力的迅速增加是令人震惊的成本，根据BDL的说法，这一成本应在2025年增加120亿欧元。这一数字特别影响了德国内部的飞行，这会影响内部的飞行，这在2024年的其他范围内都可以在其他范围内散发出大约50％的限制。 2019级。这种区别是迫使德国航空公司对通常受益于较便宜的框架条件的外国提供者的竞争更加主张。联邦政府迫切需要在这里进行改革，以加强德国

另一个问题是德国的高票价是由税收和费用增加引起的。这些价格抑制了需求并收紧火车的竞争状况，这越来越被认为是一种舒适的选择。在这种情况下，BDL引起了以下事实，即门票价格在欧洲比较中非常受欢迎，因此对潜在乘客的威慑