Letecký priemysel v núdzi: BDL vyžaduje daňovú úľavu!
Letecký priemysel v núdzi: BDL vyžaduje daňovú úľavu!
Bad Kissingen, Deutschland - Odvetvie letovej prevádzky v Nemecku čelí veľkým výzvam a nádeje na podporu novovytvorenej federálnej vlády. Joachim Lang, generálny riaditeľ Federálnej asociácie nemeckej ekonomiky letovej dopravy (BDL), vyzval na naliehavú finančnú úľavu v Norimbergu s cieľom zabezpečiť konkurencieschopnosť tohto odvetvia. Ústrednou požiadavkou je zrušenie kontroverznej dane z letovej prevádzky alebo aspoň významné zníženie tejto dane, ako aj nižšie náklady na letecké bezpečnostné a letové bezpečnostné služby. Táto úľava je obzvlášť dôležitá, pretože trh letovej prevádzky v Nemecku zostáva za úrovňou roku 2019. V súčasnosti sa v porovnaní s pandémiou ponúka iba 86 percent kresiel, zatiaľ čo európske letecké spoločnosti už tento bod prekročili tento bod, ako napríklad hlásené.
Okrem toho BDL pozoruje znepokojujúci trend: letecké spoločnosti sa stále viac posúvajú lietadlá na lacnejšie miesta, ktoré je možné pociťovať aj na Norimberskom letisku. Michael Hupe, generálny riaditeľ Albrecht-Dürer-Airport, zdôraznil, že letisko v roku 2024 uviedlo po prvýkrát od pandémie Corona viac ako 4 milióny cestujúcich. V súčasnom roku sa očakáva aj vyše 4,3 milióna cestujúcich, čo je predovšetkým spôsobené ťažkým cestovaním do populárnych dovolenkových destinácií.
Významné zvýšenie nákladov a skreslenie konkurencie
Ďalším aspektom, ktorý vyvíja priemysel letovej prevádzky pod tlakom, sú rýchlo sa zvyšujúce štátne náklady, ktoré by sa podľa BDL malo zvýšiť o ďalších 12 miliárd EUR v roku 2025. Toto zvýšenie ovplyvňuje najmä vnútorné nemecké lety, ktoré stagnujú približne 50 percent v predokoronskej úrovni v roku 2024. presahuje úroveň 2019. Toto rozlíšenie je nútené nemecké letecké spoločnosti, aby sa viac presadzovali proti konkurencii zahraničných poskytovateľov, ktorí často majú úžitok z lacnejších rámcových podmienok. Federálna vláda tu naliehavo musí iniciovať reformy, aby posilnila umiestnenie Nemecka
Ďalším problémom sú vysoké ceny lístkov v Nemecku, ktoré sú spôsobené zvýšenými daniami a poplatkami. Tieto ceny bránia dopytu a sprísnia konkurenčnú situáciu vo vlaku, ktorá sa čoraz viac vníma ako pohodlná alternatíva. V tejto súvislosti BDL upozorňuje na skutočnosť, že ceny vstupeniek sú v európskom porovnaní veľmi populárne, a preto je odstrašujúcim prostriedkom pre potenciálnych cestujúcich Takže dglr . Pohľad do budúcnosti
Z dlhodobého hľadiska však priemysel tiež vyzerá optimisticky o rozvoji udržateľných palív (SAF), ktoré sa majú použiť na zníženie emisií CO₂. Do roku 2050 sa predpokladá, že tieto klimatické palivá môžu pokryť iba časť potreby. Preto je nevyhnutné, aby priemysel prijal ďalšie opatrenia na konanie šetrnejšie k životnému prostrediu a zníženie závislosti od fosílnych palív.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bad Kissingen, Deutschland |
| Quellen | |