Potrzebny branża ruchu lotniczego: BDL wymaga ulgi podatkowej!

Potrzebny branża ruchu lotniczego: BDL wymaga ulgi podatkowej!

Bad Kissingen, Deutschland - Przemysł ruchu lotniczego w Niemczech stoi przed poważnymi wyzwaniami i nadzieją na wsparcie nowo utworzonego rządu federalnego. Joachim Lang, dyrektor zarządzający Federalnego Stowarzyszenia Niemieckiego Ekonomii Ruchu lotniczego (BDL), wezwał pilną ulgę finansową w Norymberdze w celu zapewnienia konkurencyjności branży. Centralnym wymogiem jest zniesienie kontrowersyjnego podatku od ruchu lotniczego lub przynajmniej znaczące obniżenie tego podatku, a także niższe koszty bezpieczeństwa lotniczego i usług bezpieczeństwa lotniczego. Ta ulga jest szczególnie ważna, ponieważ rynek ruchu lotniczego w Niemczech pozostaje za poziomem 2019 r. Tylko 86 procent miejsc jest obecnie oferowanych w porównaniu z pandemią, podczas gdy europejskie linie lotnicze już przekroczyły ten punkt, takie jak główny post .

Ponadto BDL obserwuje niepokojący trend: linie lotnicze przesuwają samoloty przesuwają coraz bardziej do tańszych lokalizacji, które można również odczuwać na lotnisku w Norymberdze. Michael Hupe, dyrektor zarządzający Albrecht-Dürer-Airport, zwrócił uwagę, że lotnisko w 2024 r. Po raz pierwszy wymieniło ponad 4 miliony pasażerów od Corona Pandemic. W bieżącym roku oczekuje się nawet ponad 4,3 miliona pasażerów, co jest przede wszystkim spowodowane ciężkimi podróżami do popularnych miejsc wakacyjnych.

Znaczny wzrost kosztów i zniekształcenia konkurencji

Kolejnym aspektem, który stawia przemysł ruchu powietrznego pod presją, są szybko rosnące koszty państwowe, które, zgodnie z BDL, powinny wzrosnąć o dodatkowe 12 miliardów euro w 2025 r.. Wzrost ten szczególnie wpływa na wewnętrzne loty niemieckie, które stagnają w około 50 procent poziomu przed Korona w 2024 r. W porównaniu, można zauważyć, że zasięg w innych krajach europejskich, na przykład w Spain i IT, a nawet IT, iTalie, a nawet IT, iTalie iTalie, iTaly, ityszynce, itys. Poziom 2019. To rozróżnienie zmusza niemieckie linie lotnicze do bardziej dochodzenia wobec konkurencji zagranicznych dostawców, którzy często korzystają z tańszych warunków ramowych. Rząd federalny pilnie musi tu zainicjować reformy, aby wzmocnić lokalizację Niemiec donosi bdl .

Innym problemem są wysokie ceny biletów w Niemczech, które są spowodowane podwyższonymi podatkami i opłatami. Ceny te hamują popyt i zaostrzają sytuację konkurencyjną do pociągu, który jest coraz bardziej postrzegany jako wygodna alternatywa. W tym kontekście BDL zwraca uwagę na fakt, że ceny biletów są bardzo popularne w porównaniu europejskim, a zatem są odstraszające dla potencjalnych pasażerów DGLR .

Spojrzenie w przyszłość