Industria del tráfico aéreo en la necesidad: ¡BDL exige alivio fiscal!

Industria del tráfico aéreo en la necesidad: ¡BDL exige alivio fiscal!

Bad Kissingen, Deutschland - La industria del tráfico aéreo en Alemania enfrenta grandes desafíos y esperanzas de apoyo del gobierno federal recién formado. Joachim Lang, director gerente de la Asociación Federal de Economía del Tráfico Aéreo (BDL) alemán, ha pedido el alivio financiero urgente en Nuremberg para garantizar la competitividad de la industria. Un requisito central es la abolición del controvertido impuesto sobre el tráfico aéreo o al menos una reducción significativa en este impuesto, así como los costos más bajos para los servicios de seguridad aérea y seguridad de vuelo. Este alivio es particularmente importante porque el mercado de tráfico aéreo en Alemania permanece detrás del nivel de 2019. Solo el 86 por ciento de los asientos se ofrecen actualmente en comparación con la pandemia, mientras que las aerolíneas europeas ya han excedido este punto, como el Post principal informó.

Además, el BDL observa una tendencia preocupante: las aerolíneas cambian los aviones cada vez más a lugares más baratos, que también se pueden sentir en el aeropuerto de Nuremberg. Michael Hupe, el director gerente de Albrecht-Dürer-Airport, señaló que el aeropuerto en 2024 había estado enumerando más de 4 millones de pasajeros por primera vez desde Corona Pandemic. Para el año en curso, incluso se esperan más de 4,3 millones de pasajeros, lo que se debe principalmente a los viajes pesados ​​a destinos de vacaciones populares.

Aumentos de costos significativos y distorsiones de la competencia

Otro aspecto que pone a la industria del tráfico aéreo bajo presión son los costos que generan estatales en rápido aumento, que, según el BDL, deberían aumentar en 12 mil millones de euros adicionales en 2025. Este aumento afecta particularmente el alemán en los vuelos internos, que se estancan en alrededor del 50 por ciento del nivel de Corona y se pueden ver en los países nacionales en otros países de europeos en los países europeos, por ejemplo, en comparación, en comparación, en comparación, en comparación, en comparación, en comparación, en comparación, por ejemplo, en comparación, por ejemplo, en comparación, por ejemplo, en comparación, por ejemplo, en comparación, por ejemplo, en comparación, en comparación, por ejemplo, en comparación, por ejemplo, en comparación, por ejemplo, en comparación, por ejemplo, en comparación, por ejemplo, en comparación, por ejemplo, en comparación, por ejemplo, en comparación, por ejemplo, en comparación, por ejemplo. El nivel de 2019. Esta distinción se ve obligada a las aerolíneas alemanas a afirmarse más contra la competencia de los proveedores extranjeros que a menudo se benefician de las condiciones marco más baratas. El gobierno federal necesita urgentemente iniciar reformas aquí para fortalecer la ubicación de Alemania informes .

Otro problema son los altos precios de los boletos en Alemania, que son causados ​​por el aumento de los impuestos y las tarifas. Estos precios inhiben la demanda y apretan la situación competitiva al tren, que se percibe cada vez más como una alternativa cómoda. En este contexto, el BDL llama la atención sobre el hecho de que los precios de los boletos son muy populares en la comparación europea y, por lo tanto, son un elemento disuasorio para los pasajeros potenciales So el dglr .

Una mirada hacia el futuro