В нужда от въздушен трафик: BDL изисква данъчно облекчение!
В нужда от въздушен трафик: BDL изисква данъчно облекчение!
Bad Kissingen, Deutschland - Промишлеността на въздушното движение в Германия е изправена пред големи предизвикателства и надежди за подкрепа от новосформираното федерално правителство. Йоахим Ланг, управляващ директор на Федералната асоциация на германската икономика на въздушното движение (BDL), призова спешно финансовото облекчение в Нюрнберг, за да гарантира конкурентоспособността на индустрията. Основно изискване е премахването на противоречивия данък върху въздушното движение или поне значително намаляване на този данък, както и по -ниски разходи за услуги за безопасност на въздуха и безопасност на полетите. Това облекчение е особено важно, тъй като пазарът на въздушен трафик в Германия остава зад нивото на 2019 г., в момента се предлагат само 86 процента от местата в сравнение с пандемията, докато европейските авиокомпании вече са надвишили тази точка, като основен пост съобщава.
В допълнение, BDL наблюдава тревожна тенденция: самолетите за изместване на авиокомпаниите все повече на по -евтини места, които могат да се усещат и на летището в Нюрнберг. Майкъл Хупе, управляващ директор на Albrecht-Dürer-Airport, посочи, че летището през 2024 г. е изброил над 4 милиона пътници за първи път след Корона Пандемия. За текущата година се очакват дори над 4,3 милиона пътници, което се дължи предимно на тежко пътуване до популярни празнични дестинации.
Значително увеличение на разходите и изкривявания на конкуренцията
Друг аспект, който поставя под натиск, е бързо увеличаващите се разходи за държавата, които според BDL бързо трябва да се увеличат с допълнителни 12 милиарда евро през 2025 г., това увеличение по -специално за 2024 г.. надвишава нивото на 2019 г. Това разграничение е принудено германските авиокомпании да се отстояват повече срещу конкуренцията на чуждестранни доставчици, които често се възползват от по -евтините рамкови условия. Федералното правителство спешно трябва да започне реформи тук, за да засили местоположението на Германия Така че dglr .
поглед в бъдещето
В дългосрочен план обаче индустрията изглежда оптимистична за развитието на устойчиви горива (SAF), които трябва да се използват за намаляване на емисиите на CO₂. До 2050 г. се прогнозира, че тези климат -неутрални горива могат да покрият само част от нуждата. Ето защо е от съществено значение индустрията да предприеме допълнителни мерки, за да действа по -екологично и да намали зависимостта от изкопаемите горива. Ситуацията е напрегната за индустрията на въздушния трафик в Германия. Остава да видим дали новите политически мерки ще помогнат за поддържане на конкурентоспособността и ще увеличат търсенето. Но едно нещо е ясно: без финансова подкрепа и иновации, индустрията ще е трудно да започне и да бъде в крак с другите европейски страни.| Details | |
|---|---|
| Ort | Bad Kissingen, Deutschland |
| Quellen | |