Buc puternic peste Augsburg: Eurofighters sparg bariera sunetului!

Buc puternic peste Augsburg: Eurofighters sparg bariera sunetului!

Marți, 20 ianuarie 2026, o bubuitură asurzitoare a umplut aerul deasupra Augsburgului. Ceea ce s-a aflat în spatele acestui zgomot puternic continuă să provoace discuții aprinse între locuitori. Tare Augsburger Allgemeine Cauza ar fi putut fi un exercițiu al Bundeswehr cu Eurofighters, dar încă nu a confirmat dacă acesta a fost într-adevăr cazul.

A existat deja un incident similar în regiune pe 13 ianuarie 2026, care ar putea fi urmărit și la un exercițiu Bundeswehr. În acest exercițiu curent au fost implicați șase Eurofighters de la Escadronul 74 al Forțelor Aeriene Tactice din Neuburg și un A400M de la Escadronul 62 al Forțelor Aeriene din Wunstorf. Manevrele aeriene au avut loc între ora 14.30. și 14:45. în spațiul aerian temporar TRA Allgäu, care include și Augsburg.

Viteza supersonică și consecințele ei

În timpul exercițiilor, două dintre Eurofighters au accelerat la viteze supersonice, producând astfel un boom distinctiv. Avioanele au atins viteze de aproximativ 1.485 de kilometri pe oră, ceea ce le-a adus aproape de 1.200 de km/h, pragul barierei fonice, ca NAG Bavaria explicat. Această viteză imensă are ca rezultat formarea undelor de presiune cunoscute sub numele de unde de șoc, care pot fi denumite și „butonituri duble” și pot fi auzite până la 40 de kilometri de sursă.

Un astfel de zgomot apare atunci când aeronavele sparg bariera fonică; acest lucru nu este neobișnuit în Germania, mai ales în legătură cu exercițiile militare. Aceste zboruri de antrenament fac adesea parte din pregătirea pentru manevre NATO, cum ar fi „Air Defender”. Similar cu un incident din 24 noiembrie 2025, când două Eurofighters au survolat Augsburg și au provocat zgomote similare, nu se poate nega că operațiunile militare de zbor au alimentat discuțiile locale despre poluarea fonică.

Un subiect controversat

Exercițiile militare care se desfășoară în spațiul aerian de peste Augsburg nu au doar un fundal strategic, ci sunt și legate de preocupările localnicilor. Mulți cetățeni ar dori să vadă mai puțină poluare fonică cauzată în mod regulat de astfel de exerciții. Deși Bundeswehr asigură că zborurile se desfășoară în limitele reglementărilor aplicabile și încearcă să mențină cât mai scăzută sarcina locuitorilor locali, întrebarea cu privire la frecvența acestor zboruri supersonice peste Augsburg rămâne incertă.

În Germania există un sistem complicat de protecție împotriva zgomotului și zone de restricție pentru exerciții militare, care are scopul de a ține cont de preocupările locuitorilor locali. Informațiile disponibile despre mișcările aeronavelor militare pot fi accesate prin intermediul bazei de date de zboruri „ADS-B Exchange”, care oferă celor interesați o perspectivă aproximativă asupra activităților de pe cer.

Tehnologia zborului supersonic nu este importantă doar pentru Bundeswehr, ci are și un impact asupra dezvoltării aeronavelor civile. Tehnologii precum „Low Boom” de la NASA sunt menite să ajute la reducerea zgomotului în timpul zborurilor supersonice, dar acest lucru rămâne adesea controversat în aviația civilă. Având în vedere costurile ridicate de operare și consumul de combustibil, întrebarea rămâne: cât de des vor trebui să se confrunte cetățenii din Augsburg cu zgomotul avioanelor cu reacție care zboară deasupra lor în viitor?