Høyt smell over Augsburg: Eurofighters bryter lydmuren!

Høyt smell over Augsburg: Eurofighters bryter lydmuren!

Tirsdag 20. januar 2026 fylte et øredøvende smell luften over Augsburg. Hva som lå bak denne høye støyen, skaper fortsatt livlige diskusjoner blant beboerne. Høyt Augsburger Allgemeine Årsaken kan ha vært en øvelse fra Bundeswehr med Eurofighters, men den har foreløpig ikke bekreftet om dette faktisk var tilfelle.

Det var allerede en lignende hendelse i regionen 13. januar 2026, som også kunne spores tilbake til en Bundeswehr-øvelse. Seks Eurofighters fra Tactical Air Force Squadron 74 fra Neuburg og en A400M fra Air Force Squadron 62 fra Wunstorf var involvert i denne nåværende øvelsen. Luftmanøvrene fant sted mellom klokken 14.30. og 14.45. i det midlertidige luftrommet TRA Allgäu, som også inkluderer Augsburg.

Supersonisk hastighet og dens konsekvenser

Under øvelsene akselererte to av Eurofighterne til supersoniske hastigheter, og produserte dermed den karakteristiske bommen. Flyene nådde hastigheter på rundt 1.485 kilometer i timen, noe som brakte dem nær 1.200 km/t, terskelen til lydmuren, som NAG Bayern forklart. Denne enorme hastigheten resulterer i dannelsen av trykkbølger kjent som sjokkbølger, som også kan refereres til som "doble smell", og kan høres opptil 40 kilometer fra kilden.

En slik støy oppstår når fly bryter lydmuren; dette er ikke uvanlig i Tyskland, spesielt i forbindelse med militærøvelser. Disse treningsflyvningene er ofte en del av forberedelsene til NATO-manøvrer som "Air Defender". I likhet med en hendelse 24. november 2025, da to Eurofightere fløy over Augsburg og forårsaket lignende støy, er det ingen tvil om at militære flyoperasjoner har ført til lokale diskusjoner om støyforurensning.

Et kontroversielt tema

De militære øvelsene som finner sted i luftrommet over Augsburg har ikke bare en strategisk bakgrunn, men er også knyttet til bekymringene til lokale innbyggere. Mange innbyggere vil gjerne se mindre støybelastning som regelmessig forårsakes av slike øvelser. Selv om Bundeswehr forsikrer at flyvningene foregår innenfor gjeldende regelverk og prøver å holde byrden på lokale innbyggere så lav som mulig, er spørsmålet om hyppigheten av disse overlydsflyvningene over Augsburg fortsatt usikkert.

I Tyskland er det et komplisert system med støybeskyttelse og restriksjonsområder for militære øvelser, som er ment å ta hensyn til lokale innbyggeres bekymringer. Tilgjengelig informasjon om militære flybevegelser kan nås via flydatabasen «ADS-B Exchange», som gir interesserte et grovt innblikk i aktivitetene i himmelen.

Teknologien for supersonisk flyging er ikke bare viktig for Bundeswehr, men har også innvirkning på utviklingen av sivile fly. Teknologier som NASAs "Low Boom" er ment å bidra til å redusere støy under supersoniske flyvninger, men dette forblir ofte kontroversielt i sivil luftfart. Gitt de høye driftskostnadene og drivstofforbruket gjenstår spørsmålet: Hvor ofte vil innbyggerne i Augsburg måtte håndtere støyen fra jetfly som flyr over dem i fremtiden?