Suche
Mein Konto
Højt brag over Augsburg: Eurofighters bryder lydmuren!
Højt bankende støj over Augsburg den 20. januar 2026, sandsynligvis forårsaget af supersonisk flyvning af Bundeswehr Eurofighters.
Højt brag over Augsburg: Eurofighters bryder lydmuren!
Tirsdag den 20. januar 2026 fyldte et øredøvende brag luften over Augsburg. Hvad der lå bag denne høje støj, forårsager fortsat livlige diskussioner blandt beboerne. Højt Augsburger Allgemeine Årsagen kunne have været en øvelse fra Bundeswehr med Eurofighters, men det har endnu ikke bekræftet, om dette rent faktisk var tilfældet.
Der var allerede en lignende hændelse i regionen den 13. januar 2026, som også kunne spores tilbage til en Bundeswehr-øvelse. Seks Eurofighters fra Tactical Air Force Squadron 74 fra Neuburg og en A400M fra Air Force Squadron 62 fra Wunstorf var involveret i denne aktuelle øvelse. Luftmanøvrerne fandt sted mellem klokken 14.30. og 14.45. i det midlertidige luftrum TRA Allgäu, som også omfatter Augsburg.
Supersonisk hastighed og dens konsekvenser
Under øvelserne accelererede to af Eurofighterne til supersoniske hastigheder og producerede derved den karakteristiske boom. Flyene nåede hastigheder på omkring 1.485 kilometer i timen, hvilket bragte dem tæt på 1.200 km/t, tærsklen for lydmuren, som NAG Bayern forklaret. Denne enorme hastighed resulterer i dannelsen af trykbølger kendt som chokbølger, som også kan omtales som "dobbelte brag", og kan høres op til 40 kilometer fra kilden.
Sådan en støj opstår, når fly bryder lydmuren; dette er ikke ualmindeligt i Tyskland, især i forbindelse med militærøvelser. Disse træningsflyvninger er ofte en del af forberedelsen til NATO-manøvrer såsom "Air Defender". I lighed med en hændelse den 24. november 2025, hvor to Eurofightere fløj over Augsburg og forårsagede lignende støj, kan der ikke benægtes, at militære flyveoperationer har sat gang i lokale diskussioner om støjforurening.
Et kontroversielt emne
De militære øvelser, der finder sted i luftrummet over Augsburg, har ikke kun en strategisk baggrund, men er også knyttet til de lokale beboeres bekymringer. Mange borgere vil gerne se mindre støjbelastning, der jævnligt forårsages af sådanne øvelser. Selvom Bundeswehr forsikrer, at flyvningerne finder sted inden for de gældende regler og forsøger at holde byrden på lokale beboere så lav som muligt, er spørgsmålet om hyppigheden af disse supersoniske flyvninger over Augsburg fortsat usikkert.
I Tyskland er der et kompliceret system af støjbeskyttelse og restriktioner for militærøvelser, som har til formål at tage hensyn til de lokale beboeres bekymringer. Tilgængelig information om militære flybevægelser kan tilgås via flyvedatabasen "ADS-B Exchange", som giver interesserede et groft indblik i aktiviteterne i himlen.
Teknologien til supersonisk flyvning er ikke kun vigtig for Bundeswehr, men har også indflydelse på udviklingen af civile fly. Teknologier som NASAs "Low Boom" er beregnet til at hjælpe med at reducere støj under supersoniske flyvninger, men dette er ofte kontroversielt i civil luftfart. I betragtning af de høje driftsomkostninger og brændstofforbrug er spørgsmålet tilbage: Hvor ofte skal borgerne i Augsburg i fremtiden håndtere støjen fra jetfly, der flyver over dem?