Frohsinnstrasse em Aschaffenburg: É assim que as bed bikes estão revolucionando a cidade!

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Ativistas em Aschaffenburg usam “bicicletas-cama” para aumentar a conscientização sobre os problemas de estacionamento e melhorar a situação do trânsito.

Aktivisten in Aschaffenburg schaffen mit "Beet-Bikes" Bewusstsein für Parkprobleme und verbessern die Verkehrssituation.
Ativistas em Aschaffenburg usam “bicicletas-cama” para aumentar a conscientização sobre os problemas de estacionamento e melhorar a situação do trânsito.

Frohsinnstrasse em Aschaffenburg: É assim que as bed bikes estão revolucionando a cidade!

Há um projeto inusitado em Aschaffenburg que está causando polêmica: as chamadas “Beet Bikes”. Estas bicicletas com reboques plantados foram lançadas pelo grupo ativista “Amt für Chaos Aschaffenburg”. A iniciativa é composta por um conjunto diversificado de alunos, reformados, estudantes e profissionais que pretendem chamar a atenção para os problemas da situação do trânsito na Frohsinnstrasse. Esta é uma zona de trânsito calmo, repleta de lojas, restaurantes e consultórios médicos, mas que ainda enfrenta desafios de estacionamento ilegal. A iniciativa quer redefinir o espaço público além dos carros e aumentar a conscientização sobre usos alternativos sem interferir no trânsito, como relata BR.de.

Na Frohsinnstrasse, designada como zona pedonal desde 2020, o estacionamento ilegal e o seu impacto no tráfego de entregas e nos peões são cada vez mais notados. Para melhorar a situação, em julho de 2025 foi instalado um sistema de poste de amarração. Ele bloqueia a entrada da área de trânsito calmo e só permite o acesso de veículos de entrega em determinados horários. Desde então, os peões têm beneficiado de maior segurança e de um ambiente mais atrativo para restaurantes e vendas ao ar livre, bem como Aschaffenburg.de relatórios.

Crescimento das “bed bikes”

As “Beet-Bikes” já se estabeleceram na Frohsinnstrasse: atualmente existem cinco equipes lá e mais estão sendo planejadas. Esses reboques lindamente projetados, com comprimento total de cerca de três metros e largura máxima de um metro, são claramente visíveis na beira da estrada. De acordo com o escritório de ordem pública de Aschaffenburg, o uso de “bicicletas-cama” não é um problema, desde que não obstruam o fluxo de tráfego. Os transeuntes e residentes reagem de forma extremamente positiva ao projeto verde, iniciado há algumas semanas. Kerstin Mack, proprietária de uma empresa na Frohsinnstrasse, enfatiza que vê as camas como espaços reservados e as prefere aos carros estacionados.

Em sinal de comunidade, os utensílios para as “bed bikes” vêm de doações da população, o que torna o projeto ainda mais cativante. Os moradores também cuidam com carinho das camas e até agora conseguiram prevenir com sucesso o vandalismo. O lema dos activistas: O espaço de trânsito não pertence apenas aos carros - e isso é um passo na direcção certa para uma paisagem urbana viva e atraente para todos.