Odpovedi voženj v mestnem prometu v Ambergu: Kriza je prizadela avtobusne linije!

Odpovedi voženj v mestnem prometu v Ambergu: Kriza je prizadela avtobusne linije!

Razmere v lokalnem prometu v Ambergu ostajajo napete, saj lokalno prometno združenje Amberg-Sulzbach (ZNAS) obvešča o obsežnih odpovedih potovanj v mestnem prometu. Vzrok za pomanjkanje avtobusnih prevozov je predvsem pomanjkanje osebja in kratkotrajne odsotnosti zaradi bolezni, ki vplivajo na vsakdanje življenje številnih voznikov in potnikov.

Na linijah 405 in 406 so odpovedane številne vožnje, predvsem v petek, 11. julija 2025. Te vplivajo na jutranji in popoldanski promet. Ti izpadi so prav tako natančno načrtovani za prihodnji teden, od ponedeljka, 14. julija 2025, do četrtka, 17. julija 2025. Na nadaljnja potovanja, vključno s petkom, 18. julija 2025, vplivajo odpovedi. Pregled prizadetih voženj je na voljo v uradnem sporočilu ZNAS, da bi potnikom omogočili boljše načrtovanje.

Kratek pregled prizadetih potovanj

• Linie 405: 05:20 Uhr bis 20:20 Uhr an mehreren Tagen betroffen.
• Linie 406: 05:50 Uhr bis 19:50 Uhr an mehreren Tagen betroffen.

Poleg tega ZNAS poudarja, da bo postajališče “Krumbach Kirchenleite” na progi 414 od 1. do 31. julija 2025 odpovedano zaradi zaprtja. To bi lahko pomenilo še eno spremembo za številne potnike.

Pomanjkanje kvalificiranih delavcev v javnem prometu

Vendar pa izzivi v lokalnem prometu niso samo lokalni problem. Tudi transportna podjetja po vsej Nemčiji se spopadajo z resnim pomanjkanjem kvalificiranih delavcev. Glede na VDV Do leta 2030 bo treba zaposliti več kot 110.000 novih sodelavcev, da bi odpravili grozeče ozko grlo. Nič čudnega, da v lokalnem javnem prometu trenutno manjka okoli 20.000 voznikov avtobusov. Te številke poudarjajo potrebo po ne le povečanju števila zaposlenih, ampak tudi po spodbujanju zanimanja za poklice v tem sektorju.

Industrija mobilnosti je pod vse večjim pritiskom, saj mora ključno prispevati k doseganju podnebnih ciljev. To zahteva znatno povečanje ponudbe javnega prevoza. Do leta 2030 bo za tretjino več avtobusov in vlakov, tovorni promet po železnici pa bo zrasel za četrtino. To pomeni, da se bodo potrebe po usposobljenih voznikih in drugih strokovnjakih v javnem prometu še povečevale.

The VGN prav tako poudarja pomen statistike za ocenjevanje vedenja uporabnikov in optimizacijo storitev. Te informacije niso pomembne le za prevozna podjetja, ampak tudi za potnike, ki želijo imeti koristi od nenehnega izboljševanja storitev.

Glede na te izzive gre upati, da bodo odgovorni za lokalni promet kmalu našli načine za izboljšanje kadrovske situacije. Umiritev napetih prometnih razmer bi bila dobrodošla novica za krajane Amberga. Do takrat pa je moto: dobro načrtujte in vedno spremljajte aktualne urnike!