Băuturi în traficul orașului Amberg: Criza lovește liniile de autobuz!

Băuturi în traficul orașului Amberg: Criza lovește liniile de autobuz!

Amberg, Deutschland - Situația în transportul local din Amberg rămâne încordată, deoarece Zweckverband Nahverkehr Amberg-Sulzbach (Zase) informează despre pierderile de conducere cuprinzătoare în traficul orașului. Motivul lipsei călătoriilor cu autobuzul este în principal lipsa personalului și a eșecurilor legate de boli pe termen scurt, care afectează viața de zi cu zi a multor navetiști și pasageri.

pe liniile 405 și 406, în special vineri, 11 iulie 2025, numeroase călătorii sunt eliminate. Acestea afectează traficul de dimineață și după -amiază. Aceste eșecuri sunt, de asemenea, ferm planificate pentru săptămâna următoare, de luni, 14 iulie 2025 până joi, 17 iulie 2025. Călătorii suplimentare, tot vineri, 18 iulie 2025, sunt afectate de ștergeri. O imagine de ansamblu a călătoriilor în cauză poate fi găsită în notificarea oficială a ZNA pentru a permite pasagerilor o mai bună planificare.

călătoriile afectate dintr -o privire

• linia 405: 05:20 a.m. în câteva zile.
• linia 406: 05:50 a.m. în câteva zile.

În plus, ZASA subliniază că „Krumbach Kirchenleite” se oprește pe linia 414 din 1 - 31 iulie 2025 nu mai este aplicabilă din cauza unui bloc. Acest lucru ar putea aduce o schimbare suplimentară pentru mulți pasageri.

Lipsa de lucrători calificați în transportul public

Provocările în transportul local nu sunt doar o problemă locală. Companiile de transport se luptă, de asemenea, în toată Germania, cu o penurie gravă de lucrători calificați. Conform vdv , peste 110.000 de noi angajați trebuie să fie opriți până în 2030 pentru a repara botleneck-ul impozită. Nu este de mirare că aproximativ 20.000 de șoferi de autobuz lipsesc în prezent pe tot parcursul transportului public (transportul public). Aceste cifre evidențiază, de asemenea, necesitatea de a crește nu numai numărul de angajați, ci și de a stârni interesul pentru profesii din acest sector.

Industria mobilității este din ce în ce mai sub presiune, deoarece trebuie să contribuie central la atingerea obiectivelor climatice. Aceasta necesită o creștere semnificativă a transportului public. Până în 2030, se vor folosi un al treilea mai multe autobuze și trenuri, precum și traficul de marfă peste șine cu un sfert. Acest lucru va continua să crească nevoia de șoferi calificați și alți specialiști în transportul public.

vgn subliniază, de asemenea, importanța statisticilor pentru evaluarea comportamentului utilizatorului și optimizarea serviciilor. Aceste informații nu sunt importante numai pentru companiile de transport, ci și pentru pasagerii care doresc să beneficieze de îmbunătățirea continuă a ofertelor.