Напитки в градския трафик в Амбърг: Кризисната бутона!

Напитки в градския трафик в Амбърг: Кризисната бутона!

Amberg, Deutschland - Ситуацията в местния транспорт в Амбърг остава напрегната, тъй като Zweckverband Nahverkehr Amberg-Sulzbach (Zase) информира за цялостните загуби на шофиране в градския трафик. Причината за липсата на автобусни пътувания са главно липсата на персонал и краткосрочни повреди, свързани с болести, които засягат ежедневието на много пътуващи и пътници.

По линии 405 и 406, особено в петък, 11 юли 2025 г., са елиминирани множество пътувания. Те засягат сутрешния и следобедния трафик. Тези провали също са твърдо планирани за следващата седмица, от понеделник, 14 юли 2025 г. до четвъртък, 17 юли 2025 г. Допълнителни пътувания, също в петък, 18 юли 2025 г., са засегнати от изтриването. Преглед на съответните пътувания може да бъде намерен в официалното уведомление на ZNA, за да се даде възможност на пътниците по -добро планиране.

засегнати пътувания с поглед

• Линия 405: 05:20 ч. До 8:20 ч. на няколко дни.
• Линия 406: 05:50 ч. До 19:50 ч. на няколко дни.

В допълнение, ZASA изтъква, че „Krumbach Kirchenleite“ спирането на линия 414 от 1 до 31 юли 2025 г. вече не е приложимо поради блок. Това може да доведе до по -нататъшна промяна за много пътници.

Недостиг на квалифицирани работници в обществения транспорт

Предизвикателствата в местния транспорт не са само местен проблем. Транспортните компании също се борят в цяла Германия със сериозен недостиг на квалифицирани работници. Според vdv , над 110 000 нови служители трябва да бъдат спрени до 2030 г., за да оправят предстоящата бутилка. Нищо чудно, че в момента около 20 000 шофьори на автобуси липсват в целия обществен транспорт (обществен транспорт). Тези цифри също подчертават необходимостта не само да се увеличи броят на служителите, но и да предизвика интерес към професиите в този сектор.

Индустрията за мобилност все по -често е под натиск, защото трябва да даде централен принос за постигането на климатичните цели. Това изисква значително увеличение на обществения транспорт. До 2030 г. трябва да се използват трети повече автобуси и влакове, както и товарен трафик над релсите с една четвърт. Това ще продължи да увеличава необходимостта от квалифицирани шофьори и други специалисти по обществен транспорт.

VGN Също така подчертава значението на статистиката за оценка на поведението на потребителя и оптимизиране на услугите. Тази информация е не само важна за транспортните компании, но и за пътниците, които искат да се възползват от непрекъснато подобрение на офертите.