Železnica napoveduje hrup ponoči v Ambergu: gradnja tira povzroča težave!

Železnica napoveduje hrup ponoči v Ambergu: gradnja tira povzroča težave!

Železniška postaja Amberg bo v prihodnjih tednih prizorišče obsežnih obnovitvenih del. Ti se začnejo 19. septembra 2025 in trajajo do 12. oktobra 2025, kot je objavil DB InfraGO AG. To za stanovalce pomeni veliko hrupa, saj dela ne potekajo samo podnevi, ampak tudi ponoči in ob koncih tedna.

Obnova tira je razvrščena kot hrupno intenzivna, zato je pričakovati povečano obremenitev s hrupom predvsem v poznih večernih in nočnih urah. Železnica se vnaprej opravičuje za nevšečnosti in zagotavlja, da bo naredila vse, da bo hrup čim manjši. Zanimivo je, da za nočno delo ni potrebno posebno dovoljenje, saj sodi pod predpise 32. zvezne uredbe o nadzoru imisij.

Ukrepi varstva pred hrupom in pravni okvirni pogoji

Pravna podlaga za načrtovano delo je zasidrana v različnih zakonih. Odstavek 7 zveznega zakona o nadzoru imisij navaja, da ukrepi za zaščito pred hrupom upravičujejo le zahteve po zmanjšanju hrupa na novozgrajenih ali bistveno spremenjenih železniških progah. Zvezna vlada je leta 1999 uvedla program za zmanjšanje hrupa, ki ga je mogoče najti brez bistvenih sprememb, zlasti za obstoječe poti. Vsako leto je na voljo okoli 150 milijonov evrov za aktiven boj proti obremenitvi s hrupom in spodbujanje ukrepov za zaščito pred hrupom, kot je npr. Zvezna uprava za železnice obveščeni. Vendar pa ni zakonske pravice; to so prostovoljne zvezne ugodnosti.

Prilagoditev programa zmanjševanja hrupa v letu 2019 je prinesla nekatere spremembe, med drugim preračun potreb po zmanjševanju hrupa in prednostno razvrstitev posebej prizadetih odsekov trase. Na splošno se potreba po poteh, ki jih je treba obnoviti, poveča na približno 6500 kilometrov, kar vpliva na 2200 mest in občin v Nemčiji.

Obeti za obnovo proge

Za mesto Amberg ta prenova proge ne pomeni le stresne faze, ampak tudi nujno vzdrževanje železniške infrastrukture. Predvideni ukrepi so korak v pravo smer za večjo varnost in kakovost železniškega prometa.

Kako se bodo stanovalci soočili s prihajajočo nadlogo hrupa, bomo še videli. Vpogled v prihajajoče izzive in pristope k rešitvam podjetja DB InfraGO AG je lahko zelo zanimiv za mnoge prizadete ljudi, da bi se bolje prilagodili situaciji.

V vsakem primeru si bo DB InfraGO AG prizadeval, da bo ta faza čim bolj gladka. Jamstva za varnost in napredek v infrastrukturi ostajajo glavna prednostna naloga. Upajmo, da bodo izboljšave v železniškem prometu kmalu opazne in da bodo prebivalci Amberga imeli koristi od posodobljene železniške infrastrukture.