Železnica hlási v noci hluk v Ambergu: stavba trate spôsobuje problémy!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Na železničnej stanici Amberg budú od 19. septembra do 12. októbra 2025 prebiehať nočné výmeny koľají, ktoré spôsobia hlukovú záťaž.

Am Bahnhof Amberg finden von 19. September bis 12. Oktober 2025 nächtliche Gleiserneuerungen statt, die Lärmbelästigungen verursachen.
Na železničnej stanici Amberg budú od 19. septembra do 12. októbra 2025 prebiehať nočné výmeny koľají, ktoré spôsobia hlukovú záťaž.

Železnica hlási v noci hluk v Ambergu: stavba trate spôsobuje problémy!

Železničná stanica Amberg bude v najbližších týždňoch dejiskom rozsiahlej obnovy trate. Tie sa začínajú 19. septembra 2025 a potrvajú do 12. októbra 2025, ako oznamuje DB InfraGO AG. Pre obyvateľov to znamená veľký hluk, keďže práce prebiehajú nielen cez deň, ale aj v noci a cez víkendy.

Obnova trate je klasifikovaná ako hlučná, preto je možné očakávať zvýšenú hlukovú záťaž najmä v neskorých večerných a nočných hodinách. Železnica sa vopred ospravedlňuje za vzniknuté nepríjemnosti a ubezpečuje, že urobí všetko pre to, aby obťažovanie hlukom bolo čo najnižšie. Zaujímavé je, že na nočnú prácu nie je potrebné žiadne špeciálne povolenie, pretože spadá pod nariadenia 32. federálneho nariadenia o kontrole imisí.

Opatrenia na ochranu pred hlukom a právne rámcové podmienky

Právny základ pre plánované práce je zakotvený v rôznych zákonoch. Paragraf 7 spolkového zákona o imisnej kontrole hovorí, že protihlukové opatrenia odôvodňujú nárok na zníženie hluku len na novovybudovaných alebo výrazne upravených železničných tratiach. Federálna vláda spustila v roku 1999 program na znižovanie hluku, ktorý možno nájsť bez výrazných zmien, najmä na existujúcich trasách. Na aktívny boj proti hluku a podporu protihlukových opatrení ako napr Federálny železničný úrad informovaný. Na to však nie je právny nárok; ide o dobrovoľné federálne výhody.

Úprava programu znižovania hluku v roku 2019 priniesla niektoré zmeny, medzi ktoré patrí prepočet potrieb znižovania hluku a uprednostnenie osobitne dotknutých úsekov trasy. Celkovo sa potreba trás, ktoré si vyžadujú obnovu, zvyšuje na približne 6 500 kilometrov, čo sa týka 2 200 miest a obcí v Nemecku.

Výhľad na obnovu trate

Pre mesto Amberg znamená táto obnova trate nielen stresovú fázu, ale aj nevyhnutnú údržbu železničnej infraštruktúry. Plánované opatrenia sú krokom správnym smerom k zvýšeniu bezpečnosti a kvality železničnej dopravy.

Ako sa obyvatelia vysporiadajú s nadchádzajúcim hlukom, sa ešte len uvidí. Pohľady na nadchádzajúce výzvy a prístupy k riešeniam od DB InfraGO AG môžu byť veľmi zaujímavé pre mnohých dotknutých ľudí, aby sa mohli lepšie prispôsobiť situácii.

V každom prípade sa DB InfraGO AG bude snažiť, aby táto fáza bola čo najhladšia. Najvyššou prioritou zostávajú záruky bezpečnosti a pokroku v infraštruktúre. Dúfajme, že zlepšenia v železničnej doprave budú čoskoro viditeľné a že obyvatelia Ambergu budú môcť profitovať z modernizovanej železničnej infraštruktúry.