Jernbanen varsler støy om natten i Amberg: sporbygging skaper trøbbel!
På Amberg jernbanestasjon vil nattlige sporskifte finne sted fra 19. september til 12. oktober 2025, noe som vil forårsake støyforurensning.

Jernbanen varsler støy om natten i Amberg: sporbygging skaper trøbbel!
Amberg togstasjon vil være åsted for omfattende sporfornyingsarbeid de neste ukene. Disse begynner 19. september 2025 og strekker seg til 12. oktober 2025, som DB InfraGO AG kunngjør. Det betyr mye støy for beboerne, da arbeidet ikke bare utføres på dagtid, men også om natten og i helgene.
Banefornyelsen er klassifisert som støykrevende, og det er derfor å forvente økt støybelastning, spesielt på sene kvelder og nattestid. Jernbanen beklager på forhånd ulempene og forsikrer at den vil gjøre alt som står i dens makt for å holde støyplagene så lave som mulig. Interessant nok kreves det ingen spesiell tillatelse for nattarbeid, da det faller inn under forskriftene i den 32. føderale immissionskontrollforordningen.
Støyverntiltak og juridiske rammebetingelser
Rettsgrunnlaget for det planlagte arbeidet er forankret i ulike lover. Paragraf 7 i Federal Immission Control Act sier at støybeskyttelsestiltak kun rettferdiggjør et krav om støyreduksjon på nybygde eller vesentlig modifiserte jernbanelinjer. Den føderale regjeringen lanserte et støyreduksjonsprogram i 1999, som kan finnes uten vesentlige endringer, spesielt for eksisterende ruter. Rundt 150 millioner euro er tilgjengelig hvert år for å aktivt bekjempe støyforurensning og fremme støyverntiltak som f.eks. Federal Railway Authority informert. Det er imidlertid ingen juridisk rettighet; dette er frivillige føderale fordeler.
Justeringen av støyreduksjonsprogrammet i 2019 medførte noen endringer, blant annet omberegning av støyreduksjonsbehovet og en prioritering av spesielt berørte strekninger av traseen. Totalt sett øker behovet for ruter med behov for renovering til rundt 6500 kilometer, noe som berører 2200 byer og kommuner i Tyskland.
Utsikter for sporfornyelse
For byen Amberg betyr denne sporfornyelsen ikke bare en stressende fase, men også nødvendig vedlikehold av jernbaneinfrastrukturen. De planlagte tiltakene er et skritt i riktig retning for å øke sikkerheten og kvaliteten på jernbanetransport.
Det gjenstår å se hvordan beboerne vil takle de kommende støyplagene. Innsikt i kommende utfordringer og løsningstilnærminger fra DB InfraGO AG kan være av stor interesse for mange berørte mennesker for å bedre tilpasse seg situasjonen.
Uansett vil DB InfraGO AG bestrebe seg på å gjøre denne fasen så smidig som mulig. Garantier for sikkerhet og fremgang i infrastrukturen er fortsatt toppprioritet. La oss håpe at forbedringene innen jernbanetransport snart vil bli merkbare og at innbyggerne i Amberg kan dra nytte av en modernisert jernbaneinfrastruktur.