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La ferrovia annuncia rumore notturno ad Amberg: la costruzione dei binari causa problemi!
Alla stazione ferroviaria di Amberg, dal 19 settembre al 12 ottobre 2025, avranno luogo sostituzioni notturne dei binari che causeranno inquinamento acustico.
La ferrovia annuncia rumore notturno ad Amberg: la costruzione dei binari causa problemi!
Nelle prossime settimane la stazione ferroviaria di Amberg sarà teatro di ampi lavori di rinnovamento dei binari. Questi inizieranno il 19 settembre 2025 e si estenderanno fino al 12 ottobre 2025, come annuncia DB InfraGO AG. Ciò comporta molto rumore per i residenti, poiché i lavori vengono svolti non solo durante il giorno, ma anche di notte e nei fine settimana.
Il rinnovamento dei binari è classificato ad alta intensità di rumore, per questo motivo è prevedibile un aumento dell'inquinamento acustico, soprattutto nelle ore serali e notturne. La ferrovia si scusa anticipatamente per il disagio e assicura che farà tutto il possibile per ridurre al minimo l'inquinamento acustico. È interessante notare che per il lavoro notturno non è richiesto alcun permesso speciale, poiché rientra nelle norme della 32a ordinanza federale sul controllo delle immissioni.
Misure di protezione dal rumore e condizioni quadro legali
La base giuridica per i lavori pianificati è fissata in diverse leggi. Il paragrafo 7 della legge federale sul controllo delle immissioni stabilisce che le misure di protezione contro il rumore giustificano un diritto alla riduzione del rumore solo sulle linee ferroviarie di nuova costruzione o modificate in modo significativo. Nel 1999 il governo federale ha lanciato un programma di abbattimento del rumore che, soprattutto per le tratte esistenti, non subisce modifiche sostanziali. Ogni anno vengono messi a disposizione circa 150 milioni di euro per combattere attivamente l’inquinamento acustico e promuovere misure di protezione acustica come ad es Autorità ferroviaria federale informato. Tuttavia, non esiste alcun diritto legale; questi sono benefici federali volontari.
L’adeguamento del programma di lotta contro il rumore nel 2019 ha comportato alcune modifiche, tra cui il ricalcolo delle esigenze di lotta contro il rumore e la priorità dei tratti del percorso particolarmente colpiti. Nel complesso, la necessità di strade da ristrutturare aumenta a circa 6.500 chilometri, interessando 2.200 città e comuni della Germania.
Prospettive per il rinnovo del tracciato
Per la città di Amberg questo rinnovamento dei binari non significa solo una fase stressante, ma anche la necessaria manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria. Le misure previste rappresentano un passo nella giusta direzione per aumentare la sicurezza e la qualità del trasporto ferroviario.
Resta da vedere come i residenti affronteranno l’imminente disturbo acustico. Approfondimenti sulle sfide imminenti e sugli approcci risolutivi di DB InfraGO AG possono essere di grande interesse per molte persone interessate per adattarsi meglio alla situazione.
In ogni caso DB InfraGO AG si impegnerà a rendere questa fase il più agevole possibile. Le garanzie di sicurezza e il progresso delle infrastrutture restano la massima priorità. Speriamo che i miglioramenti nel trasporto ferroviario siano presto evidenti e che i cittadini di Amberg possano beneficiare di un'infrastruttura ferroviaria modernizzata.