Jernbane annoncerer støj om natten i Amberg: sporbyggeri volder problemer!

Jernbane annoncerer støj om natten i Amberg: sporbyggeri volder problemer!

Amberg togstation vil være skueplads for omfattende sporfornyelsesarbejder i de kommende uger. Disse begynder den 19. september 2025 og strækker sig indtil den 12. oktober 2025, som DB InfraGO AG meddeler. Det betyder meget støj for beboerne, da arbejdet ikke kun udføres i dagtimerne, men også om natten og i weekenden.

Banefornyelsen er klassificeret som støjkrævende, hvorfor det må forventes, at der vil være øget støjbelastning særligt sent om aftenen og om natten. Jernbanen beklager på forhånd ulejligheden og forsikrer, at den vil gøre alt, hvad der står i dens magt, for at holde støjgenerne så lave som muligt. Interessant nok kræves der ingen særlig tilladelse til natarbejde, da det falder ind under reglerne i den 32. føderale immissionskontrolforordning.

Støjbeskyttelsesforanstaltninger og juridiske rammebetingelser

Lovgrundlaget for det planlagte arbejde er forankret i forskellige love. Paragraf 7 i Federal Immission Control Act fastslår, at støjbeskyttelsesforanstaltninger kun begrunder et krav om støjreduktion på nybyggede eller væsentligt ændrede jernbanestrækninger. Den føderale regering lancerede et støjreduktionsprogram i 1999, som kan findes uden væsentlige ændringer, især for eksisterende ruter. Omkring 150 millioner euro er hvert år til rådighed for aktivt at bekæmpe støjforurening og fremme støjbeskyttelsesforanstaltninger som f.eks. Federal Railway Authority informeret. Der er dog ingen juridisk berettigelse; disse er frivillige føderale fordele.

Tilpasningen af ​​støjbekæmpelsesprogrammet i 2019 medførte nogle ændringer, herunder genberegning af støjbekæmpelsesbehovet og en prioritering af de særligt berørte strækninger af ruten. Samlet set stiger behovet for ruter med behov for renovering til omkring 6.500 kilometer, hvilket påvirker 2.200 byer og kommuner i Tyskland.

Udsigt til sporfornyelse

For Amberg by betyder denne sporfornyelse ikke kun en stressende fase, men også nødvendig vedligeholdelse af jernbaneinfrastrukturen. De planlagte tiltag er et skridt i den rigtige retning for at øge sikkerheden og kvaliteten af ​​jernbanetransport.

Det mangler at se, hvordan beboerne vil håndtere de kommende støjgener. Indsigt i de kommende udfordringer og løsningstilgange fra DB InfraGO AG kan være af stor interesse for mange berørte mennesker for bedre at kunne tilpasse sig situationen.

Under alle omstændigheder vil DB InfraGO AG bestræbe sig på at gøre denne fase så smidig som muligt. Garantier for sikkerhed og fremskridt i infrastrukturen er fortsat topprioriteten. Lad os håbe, at forbedringerne inden for jernbanetransport snart vil kunne mærkes, og at borgerne i Amberg kan drage fordel af en moderniseret jernbaneinfrastruktur.