Spring Road Schmidmühlen: celtniecības darbi notiek ātri!

Spring Road Schmidmühlen: celtniecības darbi notiek ātri!

Schmidmühlen, Deutschland - Schmidmühlenā pavasara ceļa atjaunošanas celtniecības darbi ir pilnā sparā. Šis pasākums jāpabeidz līdz aptuveni 2023. gada jūlija vidum, un tas ietver visaptverošu darbu, kas ir steidzami nepieciešams. Mērs Pīters Brauns (CSU) nepalaida garām iespēju sevi personīgi informēt par progresu, apmeklējot būvlaukumu. Renovācijas darbs ir skaidra zīme, ka kurss ir noteikts labākai infrastruktūrai sabiedrībā.

Pavasara ceļš, kas tieši plūst tieši Haršhoferā Straße, jau iepriekš ir piedzīvojis dažus remontus. Papildus pašreizējam pasākumam Harschhofer Straße tika atjaunots arī pirms dažiem gadiem un “Schallerberg” ceļš pagājušajā gadā. Šādi projekti ir ne tikai kaitinošs pienākums, bet arī ieguldījums nākotnē, kas dod labumu iedzīvotājiem.

Detalizēts renovācijas darbs

Kas tieši šeit tiek darīts? UTA inženieru atbildīgais par Englhard celtniecību, kas tika piešķirta būvniecībā. Darbs ietver ūdens caurules apmaiņu un asfalta griestu atjaunošanu. Tiek pārskatīts arī lietus ūdens vadība, un nepilnīgas ielas ieplūdes vārpstas un kanalizācijas mājas savienojumi iegūst jaunu spīdumu. Kopumā šīs atjaunošanas izmaksas ir aptuveni 197 000 eiro, kā arī drošības un inženierijas izmaksas.

Aptuveni 70 metru maršrutā finansiālie centieni ir skaidra zīme, ka sabiedrība nopietni uztver savu atbildību un vēlas palielināt iedzīvotāju dzīves kvalitāti ar labu trafika tīklu.

Izmaksu dalīšana un pašvaldības atbalsts

Svarīgi zināt: Bavārijā pašvaldībām parasti ir lielāka daļa no ceļu atjaunošanas izmaksām. Lai gan ir skaidras vadlīnijas par citu federālo štatu iedzīvotāju izmaksu dalīšanu, Bavārija un dažas citas federālās valstis ir atcēlušas šos noteikumus vairākus gadus. Tādējādi pašvaldība mazina finansiālo sloga iedzīvotājus, kas bieži vien bija 75 procenti no atjaunošanas izmaksām, kā liecina analīze. Šīs izmaiņas ir daļa no tendences, ko var novērot daudzās Vācijas pašvaldībās, kur arvien grūtāk kļūst šādu projektu ekonomiskais ietvars.

Pašreizējais Vācijas Pilsētas pētījumu institūta pētījums pievērš uzmanību milzīgajai vajadzībai pēc ieguldījumiem Vācijā. Līdz 2030. gadam ir nepieciešami vairāk nekā 370 miljardi eiro, lai ceļi, dzelzceļa tīkli un tilti būtu pieņemamā stāvoklī. Daudziem tiltiem un ielām ir nepieciešama atjaunošana, kas uzsver vajadzību pēc šiem vietējiem projektiem. Tāpēc izrādās, ka Schmidmühlen sper soli pareizajā virzienā ar pavasara ceļa atjaunošanu.

Diskusija par izmaksu dalīšanu un nepieciešamo finansiālo atbalstu pašvaldībām ir atbilstošāka nekā jebkad agrāk. Noturīga renovācijas kavēšanās varētu masveidā apdraudēt infrastruktūru mūsu kopienās. Vēl jo svarīgāk ir tas, ka pilsētas un pašvaldības, piemēram, Schmidmühlen, kļūst aktīvas un veicina dzīves kvalitāti uz vietas. Pašvaldība ir pierādījusi labu roku ar pašreizējo projektu un parāda, ka tā nopietni uzņemas savu pienākumu pilsoņiem.