Moteris iš Altötting tragiškai žuvo pabėgimo avarijoje Regensburge!

Moteris iš Altötting tragiškai žuvo pabėgimo avarijoje Regensburge!

Pirmadienį, sausio 12 d., ankstų rytą tarp 5 ir 6 val., Regensburgo rajone, R 11 rajono kelyje, netoli Beratzhausen, įvyko tragiškas eismo įvykis. Moteris partrenkta automobilio ir žuvo nelaimės vietoje. Aukštutinio Pfalco policija jau paskelbė naujus šio incidento tyrimo rezultatus. Nerimą kelia tai, kad vairuotojas po avarijos iš įvykio vietos pabėgo. Pirminiais duomenimis, žuvusi moteris buvo kilusi iš Altötting rajono, o tai rodo regioninį incidento ryšį. pnp.de praneša, kad...

Eismo nelaimės Vokietijoje pastaraisiais metais patyrė sudėtingą raidą. Dabartinė statistika rodo, kad 2024 metais kelių eismo įvykių užfiksuota apie 2,5 mln., tai yra mažiau nei praėjusiais metais. Nepaisant to, nelaimingų atsitikimų, kurių metu buvo sužaloti asmenys, skaičius išlieka tokio lygio, kuris kelia nerimą. Statistiškai į avarijas dažniausiai patenka dviratininkai, o eismo įvykių su sužalojimais priežastys – nepakankamas atstumas, netinkamas greitis ir vairavimas išgėrus. Statista teigia, kad...

Tragiškos avarijų priežastys

Kelių eismo įvykių statistika suteikia daug informacijos, leidžiančios geriau suprasti eismo įvykius. Jame parodomos konstrukcijos ir jungtys, kurios yra itin svarbios priemonėms eismo saugumo situacijoje. Duomenys taip pat yra teisės aktų, eismo švietimo ir kelių tiesimo pagrindas. Negalima pamiršti nelaimingų atsitikimų, susijusių su pavojingais kroviniais, dalies. Apskritai pavojus mūsų keliuose išlieka ir rodo, kad reikia imtis veiksmų. destatis.de teikia informacijos apie...

Pagrindinis ES transporto ministrų tikslas yra vadinamoji „Nulinė vizija“. Iki 2050 m. eismo įvykiuose neturėtų būti žuvusių nė vieno. Šiai ambicingai linijai būdingas nuolatinis kelių infrastruktūros tobulinimas ir eismo dalyvių informuotumo didinimas. Nepaisant teigiamos pastarųjų dešimtmečių tendencijos, kai Vokietijoje žuvusiųjų keliuose skaičius sumažėjo nuo 19 193 1970 m. iki 2 770 2024 m., teigiama raida nuo 2010 m. pradžios gerokai sulėtėjo.

Šokiruojanti statistika aiškiai rodo, kad gyvenimas gatvėse, nesvarbu, ar važiuojant automobiliu, dviračiu ar kita transporto priemone, vis tiek rizikuoja. Belieka laukti, kokių tolesnių priemonių bus imtasi siekiant tvariai padidinti kelių saugumą ir ateityje išvengti dramatiškų incidentų, tokių kaip tragiška avarija Beratzhausen mieste.