Suche
Mein Konto
Altötting plāno pievienoties: MVV dalība varētu sākties 2027. gadā!
Altetingas rajons 2027. gada 1. janvārī plāno pievienoties Minhenes transporta un tarifu asociācijai (MVV), lai uzlabotu vietējo sabiedrisko transportu.
Altötting plāno pievienoties: MVV dalība varētu sākties 2027. gadā!
Altetingas rajonā kaut kas notiek: atbildīgie ir noteikuši kursu iespējamai iekļūšanai Minhenes transporta un tarifu asociācijā (MVV). 2025. gada 14. jūlijā rajona padome deva zaļo gaismu padziļinātam pētījumam, kura mērķis ir precizēt prasības integrācijai MVV līdz 2027. gada 1. janvārim. Apgabala administrators Ervins Šneiders (CSU) teica skaidri: pievienošanās varētu sniegt daudzas priekšrocības, bet arī radīt zināmas izmaksas. Innsalzach24 ziņo, ka kaimiņi no Mühldorf arī plāno pievienoties MVV no 2026. gada.
Kādas ir MVV dalības priekšrocības? Altetingas iedzīvotāji varētu gūt labumu no vienotas biļetes autobusam, vilcienam un metro. MVV lietotne sola arī informāciju par grafiku un vienkāršu "MVV swipe" sistēmu ērtai lietošanai. Reģionālais plānojums arī paredz, ka Altetingas rajons arī turpmāk būs atbildīgs par transporta piedāvājumu, bet MVV pārņems vadību un tarifu struktūru.
Finansiāls atbalsts no Minhenes
Ļoti svarīgs jautājums diskusijā ir finansiālais atbalsts no Bavārijas brīvvalsts. Ja pievienošanās notiks līdz 2027. gada 1. janvārim, brīvvalsts segtu dāsnus 90% no sākotnējām digitālā aprīkojuma un infrastruktūras izmaksām. Turklāt liela daļa ieņēmumu iztrūkuma no plānotās 365 eiro skolas biļetes, divas trešdaļas, arī būtu jāsedz Brīvvalstij. Tas varētu būtiski samazināt finansiālo slogu rajonam.
Sākotnējās izmaksu aplēses liecina, ka pirmajā gadā var sagaidīt papildu izmaksas aptuveni 260 000 eiro apmērā, ar iespējamām kopējām izmaksām no 500 000 līdz 1 miljonam eiro. Vai tas ir labs darījums pilsoņiem? Tas būs jāparāda gaidāmajā pētījumā.
Burgauzena īpašā loma
Interesanti, ka Burghauzenam šajā diskusijā ir īpaša loma. Kā pilsētas transporta deleģētajai iestādei jums ir pienākums patstāvīgi izlemt, vai pievienoties MVV. Šeit pastāv bažas, ka iespējamās pievienošanās rezultātā var ciest lētais pilsētas autobusu tarifs Burghauzenē un tas var izraisīt pasažieru skaita samazināšanos.
Ceļā uz dalību MVV progresu gūst arī citas starprajonu kustības. Landsberg am Lech un Weilheim-Schongau rajoni pievienojās MVV 2025. gada 1. janvārī. Garmiša-Partenkirhene bija pēdējā komiteja, kas nolēma pievienoties tīklam 2026. gada 1. janvārī, tādējādi paplašinot esošo tīkla laukumu par aptuveni 1000 km² līdz 11 365 km². Skaļi Minhenes MVV Jaunie dalībnieki MVV tīklā iesaistīs aptuveni 90 000 cilvēku no 22 kopienām.
Kas notiks tālāk, tas ir redzams, bet Altetingas rajona iedzīvotāji var gaidīt pētījuma rezultātus. Pievienošanās MVV varētu būt nozīmīgs solis sabiedriskā transporta nākotnē.