Altötting prévoit de commencer: l'adhésion MVV pourrait commencer en 2027!

Altötting prévoit de commencer: l'adhésion MVV pourrait commencer en 2027!

Altötting, Deutschland - Dans le district d'Altötting, quelque chose se passe: les responsables ont établi le cours d'une éventuelle adhésion à la Munich Verkehrs et à l'Association tarifaire (MVV). Le 14 juillet 2025, le conseil de district a donné le feu vert pour une étude en profondeur, ce qui devrait clarifier la condition préalable à l'intégration dans le MVV jusqu'au 1er janvier 2027. L'administrateur du district Erwin Schneider (CSU) a clairement déclaré: l'entrée pourrait apporter de nombreux avantages, mais également provoquer certains coûts. Mühldorf prévoient également de rejoindre MVV à partir de 2026.

Quels sont les avantages de l'adhésion MVV? Les citoyens d'Altötting pourraient bénéficier d'un billet uniforme pour le bus, le train et le métro. De plus, l'application MVV promet des informations horaires et un système "MVV Swipe" simple pour une utilisation facile. La planification régionale stipule également que le district d'Altötting reste responsable de l'offre de transport, tandis que MVV reprendrait la gestion et la structure tarifaire.

Soutien financier de Munich

Un point très important dans la discussion est le soutien financier de l'État libre de Bavière. Si l'adhésion a lieu le 1er janvier 2027, l'État libre couvrira 90% des coûts initiaux pour l'équipement numérique et l'infrastructure. En outre, une grande partie des moins de revenus du ticket étudiant de 365 euros prévu des deux tiers est également à la charge de l'État libre. Cela pourrait réduire considérablement le fardeau financier du district.

Les premières estimations des coûts montrent que des coûts supplémentaires d'environ 260 000 euros peuvent être attendus au cours de la première année, avec un coût total entre 500 000 et 1 million d'euros. Est-ce une bonne entreprise pour les citoyens? Cela devra être montré dans la prochaine étude.

Rôle spécial de Burghausen

Il est intéressant que Burghausen joue un rôle particulier dans cette discussion. En tant qu'autorité de tâches déléguée dans la circulation urbaine, vous êtes obligé de prendre une décision sur une adhésion au MVV indépendamment. Il y a des inquiétudes ici que le tarif bon marché Citybus à Burghausen pourrait souffrir d'une éventuelle adhésion et cela pourrait entraîner une baisse du nombre de passagers.

Sur le chemin de l'adhésion à MVV, les progrès sont également évidents dans d'autres mouvements inter-districts. Les districts de Landsberg Am Lech et Weilheim-Schongau ont rejoint le MVV le 1er janvier 2025. Garmisch-Partenkirchen a été le dernier comité le 1er janvier 2026 à rejoindre le réseau et donc à étendre la zone composite existante d'environ 1000 km² à un total de 11 365 km². Selon viendra dans la zone composite MVV par les nouveaux membres de 22 municipalités.