Altötting plaanib liituda: MVV liikmestaatus võiks alata 2027. aastal!

Altötting plaanib liituda: MVV liikmestaatus võiks alata 2027. aastal!

Altöttingi linnaosas on midagi toimumas: vastutajad on seadnud kursi võimalikule Müncheni transpordi- ja tariifiühendusse (MVV) astumisele. 14. juulil 2025 andis linnaosa volikogu rohelise tule süvauuringule, mille eesmärk on selgitada MVV-ga integreerimise nõuded 1. jaanuariks 2027. Piirkonnaadministraator Erwin Schneider (CSU) ütles selgelt: liitumine võib tuua mitmeid eeliseid, kuid põhjustada ka mõningaid kulusid. Innsalzach24 teatab, et ka naabrid Mühldorfist plaanivad alates 2026. aastast MVV-ga liituda.

Millised on MVV liikmelisuse eelised? Altöttingi kodanikud võiksid kasu saada ühtsest bussi-, rongi- ja metroopiletist. MVV rakendus lubab hõlpsaks kasutamiseks ka ajakavateavet ja lihtsat "MVV pühkimise" süsteemi. Samuti näeb regionaalplaneering ette, et Altöttingi linnaosa vastutab jätkuvalt transpordipakkumise eest, MVV võtab aga juhtimise ja tariifistruktuuri üle.

Rahaline toetus Münchenist

Väga oluline punkt arutelus on Baieri vabariigi rahaline toetus. Kui ühinemine toimub sihtkuupäevaks, 1. jaanuariks 2027, kataks Vabariik heldelt 90% digiseadmete ja infrastruktuuri esialgsetest kuludest. Lisaks peaks suure osa, kaks kolmandikku planeeritud 365-eurosest koolipiletist saadavast tulust puudu jääma ka Vabariik. See võib oluliselt vähendada linnaosa rahalist koormust.

Esialgsed kuluhinnangud näitavad, et esimesel aastal võib oodata ligikaudu 260 000 euro suurust lisakulu, võimalikud kogukulud jäävad 500 000 ja 1 miljoni euro vahele. Kas see on kodanikele hea tehing? Seda tuleb näidata tulevases uuringus.

Burghauseni eriline roll

Huvitav on see, et Burghausenil on selles arutelus eriline roll. Linnatranspordi volitatud asutusena olete kohustatud iseseisvalt otsustama, kas liituda MVV-ga. Siin on mure, et Burghauseni odav linnaliinibusside tariif võib võimaliku liitumise tõttu kannatada ja see võib kaasa tuua reisijate arvu vähenemise.

Teel MVV liikmelisuse poole edenevad ka teised rajooniülesed liikumised. Landsberg am Lechi ja Weilheim-Schongau ringkonnad liitusid MVV-ga 1. jaanuaril 2025. Garmisch-Partenkirchen oli viimane komisjon, kes otsustas 1. jaanuaril 2026 võrguga liituda, laiendades seeläbi olemasolevat võrgupiirkonda ligikaudu 1000 km² võrra, kokku 11 365 km²-ni. Valju MVV München Uued liikmed toovad MVV võrku umbes 90 000 inimest 22 kogukonnast.

Mis edasi saab, jääb oodata, kuid Altöttingi linnaosa kodanikud võivad uuringu tulemusi oodata. MVV-ga liitumine võib olla oluline samm ühistranspordi tulevikku.