Altötting planea comenzar: ¡la adhesión de MVV podría comenzar en 2027!

Altötting planea comenzar: ¡la adhesión de MVV podría comenzar en 2027!

Altötting, Deutschland - En el distrito de Altötting, algo está sucediendo: los responsables han establecido el curso para una posible adhesión a la Asociación de Munich Verkehrs y tarifas (MVV). El 14 de julio de 2025, el Consejo de Distrito dio luz verde a un estudio en profundidad, que debería aclarar el requisito previo para la integración en el MVV hasta el 1 de enero de 2027. El administrador del distrito Erwin Schneider (CSU) dijo claramente: la entrada podría generar numerosas ventajas, pero también causar algunos costos. Mühldorf también planean unirse a MVV desde 2026.

¿Cuáles son las ventajas de la membresía de MVV? Los ciudadanos de Altötting podrían beneficiarse de un boleto uniforme para autobús, tren y metro. Además, la aplicación MVV promete información de horario y un sistema de "deslizamiento MVV" sin complicaciones para un uso fácil. La planificación regional también estipula que el distrito de Altötting sigue siendo responsable de la oferta de transporte, mientras que MVV se haría cargo de la gerencia y la estructura arancelaria.

Soporte financiero de Munich

Un punto muy importante en la discusión es el apoyo financiero del estado libre de Baviera. Si la adhesión se lleva a cabo el 1 de enero de 2027, el estado libre cubriría generoso 90% de los costos iniciales de equipos e infraestructura digitales. Además, una gran parte de los menos ingresos del boleto estudiantil de 365 euros planeado de dos tercios también debe ser asumido por el Estado Libre. Esto podría reducir significativamente la carga financiera en el distrito.

Las estimaciones de primer costo muestran que se pueden esperar costos adicionales de alrededor de 260,000 euros en el primer año, con un costo total de entre 500,000 y 1 millón de euros. ¿Es ese un buen negocio para los ciudadanos? Esto tendrá que mostrarse en el próximo estudio.

papel especial de Burghausen

Es interesante que Burghausen juegue un papel especial en esta discusión. Como autoridad de tareas delegada en el tráfico de la ciudad, está obligado a tomar una decisión sobre una adhesión de MVV de forma independiente. Aquí hay preocupaciones de que la tarifa barata de CityBus en Burghausen podría sufrir una posible adhesión y esto podría conducir a una disminución en el número de pasajeros.

En el camino a la membresía de MVV, el progreso también es evidente en otros movimientos entre distritos entre distritos. Los distritos de Landsberg Am Lech y Weilheim-Schongau se unieron al MVV el 1 de enero de 2025. Garmisch-Partenkirchen fue el último comité el 1 de enero de 2026 para unirse a la red y, por lo tanto, expandir el área compuesta existente en alrededor de 1,000 km² a un total de 11,365 km². According to MVV Munich Llegará al área compuesta de MVV por los nuevos miembros de 22 municipios.

queda por ver cómo proceder, pero los ciudadanos en el distrito de Altötting pueden esperar los resultados del estudio. La entrada al MVV podría ser un paso importante en el futuro del transporte público.