Suche
Mein Konto
Altötting se plánuje připojit: Členství v MVV by mohlo začít v roce 2027!
Čtvrť Altötting plánuje od 1. ledna 2027 vstoupit do Mnichovského dopravního a tarifního sdružení (MVV) s cílem zlepšit místní veřejnou dopravu.
Altötting se plánuje připojit: Členství v MVV by mohlo začít v roce 2027!
Ve čtvrti Altötting se něco děje: zodpovědní určili kurz možného vstupu do Mnichovského svazu dopravy a tarifů (MVV). Rada městské části dala 14. července 2025 zelenou vypracování hloubkové studie, která má objasnit požadavky na integraci do MVV do 1. ledna 2027. Okresní správce Erwin Schneider (CSU) řekl jasně: Spojení může přinést řadu výhod, ale také způsobit určité náklady. Innsalzach24 uvádí, že od roku 2026 plánují vstoupit do MVV i sousedé z Mühldorfu.
Jaké jsou výhody členství v MVV? Občané Altöttingu by mohli využít jednotnou jízdenku na autobus, vlak a metro. Aplikace MVV také slibuje informace o jízdních řádech a nekomplikovaný systém „MVV swipe“ pro snadné použití. Regionální plánování také stanoví, že za nabídku dopravy bude nadále odpovědný okres Altötting, zatímco řízení a tarifní strukturu by převzalo MVV.
Finanční podpora z Mnichova
Velmi důležitým bodem diskuse je finanční podpora ze strany Svobodného státu Bavorsko. Pokud se přistoupení uskuteční k cílovému datu 1. ledna 2027, svobodný stát by pokryl štědrých 90 % počátečních nákladů na digitální zařízení a infrastrukturu. Velkou část výpadku příjmů z plánované školní jízdenky za 365 eur, tedy dvě třetiny, by navíc měl nést také Svobodný stát. To by mohlo výrazně snížit finanční zátěž městské části.
Prvotní odhady nákladů ukazují, že v prvním roce lze očekávat dodatečné náklady ve výši přibližně 260 000 eur, s možnými celkovými náklady mezi 500 000 a 1 milionem eur. Je to výhodná nabídka pro občany? To bude muset ukázat nadcházející studie.
Burghausenova zvláštní role
Je zajímavé, že Burghausen hraje v této diskusi zvláštní roli. Jako přenesený orgán v městské dopravě jste povinni samostatně rozhodnout, zda vstoupíte do MVV. Existují zde obavy, že by případným přistoupením mohl utrpět levný městský autobusový tarif v Burghausenu, což by mohlo vést k poklesu počtu cestujících.
Na cestě k členství v MVV postupují i další meziokresní hnutí. Okresy Landsberg am Lech a Weilheim-Schongau se připojily k MVV 1. ledna 2025. Garmisch-Partenkirchen byl posledním výborem, který rozhodl o připojení k síti 1. ledna 2026, čímž se rozšířila stávající oblast sítě o přibližně 1 000 km² na celkových 11 365 km. Hlasitý MVV Mnichov Noví členové přivedou do sítě MVV kolem 90 000 lidí z 22 komunit.
Co bude dál, se teprve uvidí, ale na výsledky studie se mohou těšit občané čtvrti Altötting. Vstup do MVV by mohl být důležitým krokem do budoucnosti veřejné dopravy.