Altötting планира да се присъедини: членството в MVV може да започне през 2027 г.!
Районът Altötting планира да се присъедини към Мюнхенската транспортна и тарифна асоциация (MVV) на 1 януари 2027 г., за да подобри местния обществен транспорт.

Altötting планира да се присъедини: членството в MVV може да започне през 2027 г.!
Нещо се случва в квартал Altötting: отговорните са определили курса за евентуално влизане в Мюнхенската транспортна и тарифна асоциация (MVV). На 14 юли 2025 г. областният съвет даде зелена светлина за задълбочено проучване, което има за цел да изясни изискванията за интегриране в MVV до 1 януари 2027 г. Областният администратор Ервин Шнайдер (CSU) каза ясно: Присъединяването може да донесе много предимства, но също така да причини някои разходи. Инзалцах24 съобщава, че съседите от Мюлдорф също планират да се присъединят към MVV от 2026 г.
Какви са предимствата на членството в MVV? Гражданите на Altötting могат да се възползват от единен билет за автобус, влак и метро. Приложението MVV също така обещава информация за графика и неусложнена система „MVV swipe“ за лесна употреба. Регионалното планиране също така предвижда, че район Altötting ще продължи да отговаря за предлагането на транспорт, докато MVV ще поеме управлението и структурата на тарифите.
Финансова подкрепа от Мюнхен
Много важен момент в дискусията е финансовата подкрепа от Свободна държава Бавария. Ако присъединяването се осъществи до целевата дата 1 януари 2027 г., Свободната държава ще покрие щедрите 90% от първоначалните разходи за цифрово оборудване и инфраструктура. Освен това голяма част от недостига на приходи от планирания училищен билет от 365 евро, две трети, също трябва да се поеме от Свободната държава. Това би могло значително да намали финансовата тежест за областта.
Първоначалните оценки на разходите показват, че могат да се очакват допълнителни разходи от около 260 000 евро през първата година, като възможните общи разходи са между 500 000 и 1 милион евро. Това добра сделка ли е за гражданите? Това ще трябва да се покаже в предстоящото проучване.
Специалната роля на Бургхаузен
Интересно е, че Бургхаузен играе специална роля в тази дискусия. Като делегиран орган в градския транспорт вие сте длъжни самостоятелно да решите дали да се присъедините към MVV. Тук има опасения, че евтината тарифа за градски автобус в Бургхаузен може да пострада в резултат на евентуално присъединяване и това може да доведе до спад в броя на пътниците.
По пътя към членство в MVV, други междуобластни движения също отбелязват напредък. Окръзите Ландсберг ам Лех и Вайлхайм-Шонгау се присъединиха към MVV на 1 януари 2025 г. Гармиш-Партенкирхен беше последният комитет, който реши да се присъедини към мрежата на 1 януари 2026 г., като по този начин разшири съществуващата зона на мрежата с около 1000 km² до общо 11 365 km². Силно MVV Мюнхен Новите членове ще доведат около 90 000 души от 22 общности към мрежата на MVV.
Какво ще се случи след това, остава да видим, но гражданите на квартал Altötting могат да очакват с нетърпение резултатите от проучването. Присъединяването към MVV може да бъде важна стъпка към бъдещето на обществения транспорт.