Viabilité hivernale à Weissenburg : 4 000 tonnes de sel pour des routes sûres !

Viabilité hivernale à Weissenburg : 4 000 tonnes de sel pour des routes sûres !

Que se passe-t-il à Weissenburg et Gunzenhausen ? Le service d'entretien routier des deux villes a fort à faire pour maintenir le service d'entretien routier du quartier sur ses gardes. Comme le rapporte fraenkischer.de, de nombreuses tâches sont coordonnées ici. Cela comprend non seulement le contrôle des itinéraires et la sécurité routière, mais également les travaux de tonte et le contrôle des structures de ponts et des pistes cyclables longue distance. L’ensemble du programme garantit une infrastructure de transport sûre et facile à utiliser.

Un point très crucial est le service hivernal, qui est réalisé avec une parfaite gestion en raison des conditions d'exploitation changeantes. Sur un total de 283 kilomètres de routes départementales, des collaborateurs dévoués veillent à ce que la circulation reste fluide, même en cas de neige et de verglas. Les routes sont accessibles tous les jours de 3h à 22h, et même 24h/24 si nécessaire. À cet effet, le service d'entretien routier dispose de huit véhicules appartenant au district et d'un véhicule de location.

Trésor de sel et véhicules de service d'hiver

Un entrepôt pouvant contenir jusqu'à 4 000 tonnes de sel est prêt à Weißenburg afin de pouvoir couvrir les besoins hivernaux moyens de 1 500 à 1 600 tonnes pour toutes les routes du district. Le gravier est stocké pendant les mois d’été afin que nous puissions réagir rapidement en hiver. Les dix-neuf véhicules du service hivernal sont équipés de gyrophares jaunes et d'un éclairage supplémentaire, ce qui augmente leur visibilité et contribue en même temps à la sécurité routière. Sur les routes à plusieurs voies, plusieurs véhicules de déblaiement et de sablage sont souvent utilisés, qui doivent agir avec prudence et coordination les uns avec les autres. Les conducteurs doivent donc être particulièrement prudents lors des dépassements, car cela peut être dangereux sur des tronçons non dégagés si les routes ne sont pas réparties de manière optimale [strassenbau.niedersachsen.de].

Les employés des chantiers veillent à ce que les trottoirs et les routes soient dégagés dès le matin. Du personnel qualifié s'occupe également de l'entretien et de la réparation de la flotte à Weißenburg et Gunzenhausen. L'administrateur du district, Manuel Westphal, est confiant et a récemment visité le chantier de construction pour se faire une idée des préparatifs du service hivernal. Il a rappelé aux conducteurs d'agir avec prévoyance en raison des conditions météorologiques.

Efficacité et sécurité dans la construction routière

Le service de l'exploitation routière sur les routes fédérales, qui assure également la sécurité routière, accomplit diverses tâches, allant du contrôle et de l'entretien des routes jusqu'au déneigement des routes. Le gouvernement fédéral investit chaque année plus de 1,7 milliard d’euros dans la préservation et l’entretien des infrastructures routières. 178 services d'entretien des autoroutes et 545 services d'entretien des routes sont responsables des quelque 13 000 kilomètres d'autoroutes fédérales et 38 000 kilomètres de routes fédérales, comme on peut le lire sur bmv.de.

Qu'il s'agisse de travaux de tonte, de nettoyage des zones de circulation ou de collecte et d'élimination des déchets, l'entretien des routes fait partie intégrante de notre quotidien. Grâce à une interaction réussie et à une planification efficace, les responsables contribuent à la sécurité et à la fonctionnalité de notre réseau routier, en particulier pendant la saison froide.