Servicio de invierno en Weissenburg: ¡4.000 toneladas de sal para carreteras seguras!

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El departamento de mantenimiento de carreteras de Weißenburg-Gunzenhausen garantiza un completo servicio de invierno en 283 km de carreteras comarcales y vela por la seguridad del tráfico.

Die Straßenmeisterei in Weißenburg-Gunzenhausen gewährleistet umfassenden Winterdienst für 283 km Kreisstraßen und sichert Verkehrssicherheit.
El departamento de mantenimiento de carreteras de Weißenburg-Gunzenhausen garantiza un completo servicio de invierno en 283 km de carreteras comarcales y vela por la seguridad del tráfico.

Servicio de invierno en Weissenburg: ¡4.000 toneladas de sal para carreteras seguras!

¿Qué está pasando en Weißenburg y Gunzenhausen? El departamento de mantenimiento de carreteras de ambas ciudades está muy ocupado manteniendo alerta al servicio de mantenimiento de carreteras del distrito. Como informa fraenkischer.de, aquí se coordinan numerosas tareas. Esto incluye no sólo el control de rutas y la seguridad del tráfico, sino también los trabajos de corte y control de estructuras de puentes y carriles bici de largo recorrido. Todo el programa garantiza una infraestructura de transporte segura y fácil de usar.

Un punto muy importante es el servicio de invierno, que se realiza con una gestión perfecta debido a las cambiantes condiciones de funcionamiento. En un total de 283 kilómetros de carreteras comarcales, empleados dedicados garantizan que el tráfico siga fluyendo incluso en nieve y hielo. Las carreteras son accesibles todos los días de 3 a 22 horas, e incluso las 24 horas si es necesario. Para ello, el departamento de mantenimiento de carreteras dispone de ocho vehículos propios del distrito y un vehículo alquilado.

Vehículos de tesoros de sal y de servicio invernal

En Weißenburg se tiene preparado un almacén con hasta 4.000 toneladas de sal para poder cubrir las necesidades invernales medias de 1.500 a 1.600 toneladas en todas las carreteras del distrito. La arena se almacena en los meses de verano para que podamos reaccionar rápidamente en invierno. Los diecinueve vehículos de servicio invernal están equipados con luces giratorias amarillas e iluminación adicional, lo que aumenta su visibilidad y al mismo tiempo contribuye a la seguridad del tráfico. En carreteras de varios carriles se utilizan a menudo varios vehículos de limpieza y limpieza de arena, que deben actuar de forma cuidadosa y coordinada entre sí. Por lo tanto, los conductores deben tener especial cuidado al adelantar, ya que en tramos no autorizados puede resultar peligroso si las carreteras no están correctamente distribuidas [strassenbau.niedersachsen.de].

Los empleados de las obras se encargan de que tanto las aceras como las calzadas estén despejadas desde primera hora de la mañana. Personal capacitado también se ocupa del mantenimiento y reparación de la flota en Weißenburg y Gunzenhausen. El administrador del distrito, Manuel Westphal, está confiado y recientemente visitó el patio de construcción para tener una idea de los preparativos para el servicio de invierno. Recordó a los conductores que actúen con previsión debido al clima.

Eficiencia y seguridad en la construcción de carreteras

El servicio de operaciones viales en las carreteras federales, que también garantiza la seguridad vial, realiza diversas tareas, desde la inspección y el mantenimiento de las carreteras hasta el despeje invernal. El gobierno federal invierte más de 1.700 millones de euros al año en la conservación y mantenimiento de la infraestructura viaria. 178 departamentos de mantenimiento de autopistas y 545 departamentos de mantenimiento de carreteras son responsables de aproximadamente 13.000 kilómetros de autopistas federales y 38.000 kilómetros de carreteras federales, como se puede leer en bmv.de.

Ya sea cortando el césped, limpiando zonas de tránsito o recogiendo y eliminando residuos, el mantenimiento de carreteras es una parte esencial de nuestra vida diaria. Con una interacción exitosa y una planificación eficaz, los responsables contribuyen a la seguridad y funcionalidad de nuestra red de carreteras, especialmente en la estación fría.