Jauns velosipēdu ceļš uz Xaver-Habner-Brücke: Modernizācija nodrošina drošību!

Jauns velosipēdu ceļš uz Xaver-Habner-Brücke: Modernizācija nodrošina drošību!

Straubing, Deutschland - Straubingā ir Xaver-Havener tilts, kas ir nozīmīga satiksmes artērija kopš tās uzcelšanas 1985. gadā, kas tagad ir piemērota nākotnei. Ar mērķtiecīgu paplašināšanos tiek ņemta vērā palielināta velosipēdu satiksme, un, pateicoties novatoriskajam celtniecības materiālam un gudrajai inženierijai. Pārvēršana, kas notika no 2022. līdz 2023. gadam, bija nepieciešama, jo tilts, kas sākotnēji bija paredzēts motorizētai satiksmei, nebija joslu, kas arvien vairāk tiek pieprasīti. Vēl viens šķērslis bija iepriekš ielādētā konstrukcija, kas padarīja klasisku paplašināšanu neiespējamu. Tātad josla pārvietojās 50 cm iekšpusē un tajā pašā laikā bija sašaurināta, kas tagad varēja radīt vietu 2,50 metru platam pastaigas un veloceliņam.

Rajona birojs, kas strauji bogen, darbojās šeit ar viedokli. Izaicinājums ne tikai pielāgot tiltu mūsdienu transporta prasībām, bet arī to darīt, nepārslogojot struktūru, tika apgūti ar lidojošām krāsām. Aizraujoši tehniskie risinājumi bija pieprasīti, kas galu galā atbrīvoja struktūru. Tika izgatavota jauna karnīzes galva un paplašināta no 35 cm līdz 50 cm, lai šī teritorija būtu līdzīga viena metra peļņa. Tas parāda, cik svarīgi ir ilgtspējīgi modernizēt esošos tiltus un tādējādi izveidot drošu kāju un veloceliņu infrastruktūru.

lia ass gaismas betons dod priekšrocības

Būtisks renovācijas elements bija lipor-tregemente (tips lc30/33 d1.6). Tika izmantoti apmēram 500 kubikmetru šī materiāla, kurai ir par 35% mazāks svars salīdzinājumā ar parasto betonu. Šim novatoriskajam celtniecības materiālam ir daudz priekšrocību ne tikai svara ietaupījumu ziņā, bet arī attiecībā uz materiālu īpašībām. Tas ir sals un tūkstošiem sāls izturīgs, kā arī izturīgs pret koroziju.

Viegls betons tika uzklāts slāņos no 16 līdz 25 cm un rūpīgi saspiests. Lai nodrošinātu virsmas slīdēšanas pretestību, tika izmantota īpaša slotu krāsošanas virsmas apstrāde. Šī precīza vadīšana bija nepieciešama, jo darbs notika cēls augstumā, un bija nepieciešama vislielākā aprūpe. Renovācijas darbus veica Geigers Bauwerksanierung Gmbh & Co. Kg no Warngau, savukārt notika gaismas betona piegāde no Heidelberga materiāla, Burglengenfeld rūpnīca.

peļņa visiem ceļu lietotājiem

Jaunā cikla un ietves savienojuma atkārtota atvēršana uz Xaver Haborian tilta 2024. gada februārī ir ne tikai praktisks ieguvums, bet arī svarīga simboliska nozīme. Tas parāda, ka nodarbošanās ar esošo infrastruktūru var būt ne tikai par uzturēšanu, bet arī par mūsdienu prasību pielāgošanu. Tilts ir lielisks piemērs tam, cik labi pārdomātas inženierijas un novatoriskus materiālus var izmantot, lai ne tikai palielinātu satiksmes drošību, bet arī ilgtspējīgu risinājumu atrašanai.

Ar šiem pasākumiem Xaver-Havener tilts ir gatavs izpildīt nākotnes prasības. Tādā veidā velosipēdisti un gājēji var gaidīt drošu Donavas šķērsošanu, kamēr sākotnējās struktūras celms ir samazināts. inženieri iespaidīgi parāda, cik mūsdienu tehnikas var droši un efektīvi pielāgot vecākus tiltu .