Nuovo percorso di bici su Xaver-Habner-Brücke: la modernizzazione garantisce la sicurezza!

Nuovo percorso di bici su Xaver-Habner-Brücke: la modernizzazione garantisce la sicurezza!

Straubing, Deutschland - In Straubing è il Bridge Xaver-Havener, che è stata l'arteria di traffico importante da quando è stata costruita nel 1985, ora adatta al futuro. Con un'espansione mirata, l'aumento del traffico in bicicletta viene preso in considerazione e grazie al materiale da costruzione innovativo e all'ingegneria intelligente. La conversione, avvenuta tra il 2022 e il 2023, era necessaria perché il ponte originariamente progettato per il traffico motorizzato non aveva corsie, che sono sempre più richieste. Un altro ostacolo è stata la costruzione precaricata, che ha reso impossibile una classica espansione. Quindi la corsia si è spostata di 50 cm all'interno e allo stesso tempo si è ridotta, il che ora poteva creare spazio per un cammino e una pista ciclabile larga 2,50 metri.

L'ufficio distrettuale Straubing-Bogen ha agito qui con una vista. La sfida non solo di adattarsi al ponte ai requisiti di trasporto di oggi, ma anche a farlo senza sovraccaricare la struttura, è stata padroneggiata a pieni voti. Sono state richieste entusiasmanti soluzioni tecniche, il che alla fine ha alleviato la struttura. Una nuova testa di cornice è stata realizzata e ampliata da 35 cm a 50 cm per consentire un profitto simile a un metro. Ciò dimostra quanto sia importante modernizzare i ponti esistenti in modo sostenibile e quindi creare un'infrastruttura per il percorso del piede e del ciclo sicuro.

Lia Ass Light Concrete offre vantaggi

Un elemento cruciale del rinnovamento è stato l'uso di lipor-artegement (tipo lc30/33 d1.6). Sono stati utilizzati circa 500 metri cubi di questo materiale, che ha un peso in meno del 35% rispetto al calcestruzzo convenzionale. Questo materiale da costruzione innovativo presenta numerosi vantaggi, non solo in termini di risparmio di peso, ma anche per quanto riguarda le proprietà del materiale. È resistente al gelo e migliaia di sale e resistente alla corrosione.

Il calcestruzzo leggero è stato applicato in strati da 16 a 25 cm e con cura. Al fine di garantire la resistenza allo slittamento della superficie, è stata utilizzata una speciale elaborazione della superficie di pittura di scopa. Questa gestione precisa era necessaria perché il lavoro si svolgeva a Lofty Heights e era necessaria la massima cura. Il lavoro di ristrutturazione è stato svolto da Geiger Bauwerksanierung GmbH & Co. Kg di Warngau, mentre si svolgeva la consegna del cemento leggero dal materiale di Heidelberg, la pianta di Burglengenfeld.

un profitto per tutti gli utenti della strada

La riapertura del nuovo ciclo e la connessione sul marciapiede sul ponte Xaver Haborian nel febbraio 2024 non ha solo un beneficio pratico, ma anche un importante significato simbolico. Dimostra che affrontare le infrastrutture esistenti non può solo riguardare il mantenimento, ma anche l'adattamento dei requisiti moderni. Il ponte è un ottimo esempio di quanto ben pensato ingegneria e materiali innovativi possano essere utilizzati non solo per aumentare la sicurezza del traffico, ma anche per trovare soluzioni sostenibili.

Con queste misure, il ponte Xaver-Havener è pronto a soddisfare i requisiti del futuro. In questo modo, i ciclisti e i pedoni possono guardare con ansia un incrocio sicuro del Danubio, mentre la tensione sulla struttura originale è stata ridotta. ingegneri mostrano in modo impressionante come le tecniche moderne possano adattarsi a ponti più vecchi in modo sicuro ed efficiente .