Starnberg v zmätku: Zrušenie vlakovej zastávky pri jazere vyvoláva protesty!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Starnberg plánuje novú reguláciu železničnej dopravy, ktorá sa však stretáva s kritikou zo strany Pro Bahn a Bavorskej železničnej spoločnosti.

Starnberg plant eine neue Regelung des Bahnverkehrs, stößt dabei jedoch auf Kritik von Pro Bahn und Bayerischer Eisenbahngesellschaft.
Starnberg plánuje novú reguláciu železničnej dopravy, ktorá sa však stretáva s kritikou zo strany Pro Bahn a Bavorskej železničnej spoločnosti.

Starnberg v zmätku: Zrušenie vlakovej zastávky pri jazere vyvoláva protesty!

V Starnbergu sa pozornosť sústreďuje na železničnú dopravu, pretože mesto plánuje zásadné nové nariadenie, ktoré by mohlo mať vážne dôsledky pre mnohých cestujúcich a cestujúcich. Nedávne uznesenie mestského zastupiteľstva predpokladá rokovania s Deutsche Bahn o zrušení vlakovej zastávky pri jazere. Toto rozhodnutie vyvolalo veľké nadšenie a kritiku zo strany Bavorskej železničnej spoločnosti (BEG) a združenia cestujúcich Pro Bahn, ktoré obe varovali pred následkami. nahlas Merkúr Strata železničnej stanice pri jazere by mohla mať za následok postihnutie viac ako 5 000 cestujúcich denne.

Okresný predseda Pro Bahn Norbert Moy vyjadruje znepokojenie nad plánovanou výlukou a zdôrazňuje, že alternatívna severná stanica nebola zamýšľaná ako adekvátne náhradné riešenie. BEG uvádza aj technické dôvody, ktoré hovoria proti strate námorného spojenia, vrátane plánovanej otočky v Oberfelde. Projektový poradný výbor pre spojenie s jazerom má za cieľ odbremeniť silne frekventovanú oblasť na železničnej stanici See a navrhuje presunúť vlakové zastávky na severnú vlakovú stanicu a presunúť mólo parníka smerom k areálu lodenice. Skepsu však vyvoláva koncept, ktorý počíta s využitím kyvadlových autobusov či vyvýšeného spojenia medzi oboma železničnými stanicami.

Problémy s dopravou v regióne piatich jazier

Situácia pre cestujúcich na železnici v regióne piatich jazier je momentálne napätá. V stredu premávalo len niekoľko S-Bahn a vlakov, čo vyvolalo nevôľu medzi správcom mestskej časti Starnberg Stefanom Freyom (CSU). Dlhodobo sa sťažuje aj na nedostatočné finančné zdroje pre železničnú spoločnosť a nedostatočnú bezpečnosť trolejového vedenia, ako aj na nedostatok financií na nové vozidlá. V dôsledku toho sú od soboty pozastavené linky S 6 a S 8 medzi Mníchovom a Starnbergom a z Westkreuz do Herrschingu. Zatiaľ čo prevádzka na linke S 6 sa postupne obnovuje, náhradná železničná doprava medzi Westkreuz a Herrsching zostáva aktívna.

Bavorská Regiobahn (BRB) hlási obrovské škody spôsobené počasím a odhaduje, že rušenia a meškania vlakov na určitých trasách budú pokračovať minimálne do piatkovej noci. Na pomoc pri odstraňovaní škôd bola privolaná aj Federálna agentúra pre technickú pomoc. V dôsledku toho je strata dôvery medzi cestujúcimi citeľná: Pro Bahn hovorí o masívnej strate dôvery medzi zákazníkmi, ktorú prehlbujú pretrvávajúce problémy v regionálnej doprave.

Kam vedie cesta?

Diskusia o plánovanom zrušení vlakovej zastávky pri jazere ovplyvňuje aj pocit strachu u mnohých dochádzajúcich, ktorí sa obávajú, že tieto zmeny môžu viesť k tomu, že presadnú do vlastného auta a vyberú si destinácie na voľný čas mimo Starnbergu. „Tu je potrebný opatrný prístup,“ varuje Moy, pričom do úvahy vstupuje aj nostalgia známeho vlakového výhľadu na vodu. južných Nemcov zdôrazňuje, že potreba investícií do železničnej infraštruktúry je oneskorená a že tieto investície by teraz mali mať prednosť pred zľavnenými lístkami.

Uvidí sa, či zodpovední v meste Starnberg vezmú túto výzvu vážne a nájdu dobre zvážené riešenie, ako nielen zachovať železničnú dopravu v regióne, ale aj zabezpečiť jej budúcnosť.