Starnberg în frământare: anularea stației de tren la lac provoacă proteste!
Starnberg plănuiește o nouă reglementare a traficului feroviar, dar aceasta este întâmpinată cu critici din partea Pro Bahn și a companiei de căi ferate din Bavaria.

Starnberg în frământare: anularea stației de tren la lac provoacă proteste!
În Starnberg, accentul se pune pe traficul feroviar, deoarece orașul plănuiește o nouă reglementare fundamentală care ar putea avea consecințe grave pentru mulți navetiști și călători. O rezoluție recentă a consiliului municipal prevede negocieri cu Deutsche Bahn pentru eliminarea stației de tren de la lac. Această decizie a stârnit multă emoție și critici din partea Companiei de Căi Ferate din Bavaria (BEG) și a asociației de călători Pro Bahn, ambele au avertizat asupra consecințelor. Tare Mercur Pierderea gării de pe malul lacului ar putea duce la afectarea a peste 5.000 de pasageri zilnic.
Președintele districtual al Pro Bahn, Norbert Moy, își exprimă îngrijorarea cu privire la închiderea planificată și subliniază că gara de nord alternativă nu a fost concepută ca o soluție de înlocuire adecvată. BEG invocă, de asemenea, motive tehnice care vorbesc împotriva pierderii conexiunii maritime, inclusiv calea de întoarcere planificată la Oberfeld. Consiliul consultativ de proiectare pentru conexiunea la lac urmărește să elibereze zona foarte frecventată de la gara See și sugerează mutarea stațiilor de tren către gara de nord și mutarea debarcaderului cu aburi către șantierul naval. Totuși, un concept care are în vedere utilizarea autobuzelor navetă sau o conexiune la înălțime între cele două gări provoacă scepticism.
Probleme de transport în Regiunea Cinci Lacuri
Situația călătorilor pe calea ferată din Regiunea Cinci Lacuri este în prezent tensionată. Doar câteva S-Bahn și trenuri au circulat miercuri, ceea ce a provocat nemulțumire în rândul administratorului districtual al lui Starnberg, Stefan Frey (CSU). De asemenea, el s-a plâns de multă vreme de resursele financiare insuficiente pentru compania feroviară și de siguranța inadecvată a liniilor aeriene, precum și de lipsa fondurilor pentru vehicule noi. Drept urmare, rutele S 6 și S 8 dintre Munchen și Starnberg și de la Westkreuz la Herrsching au fost suspendate de sâmbătă. În timp ce operațiunile pe linia S 6 sunt reluate treptat, serviciul de înlocuire a căii ferate între Westkreuz și Herrsching rămâne activ.
Bavaria Regiobahn (BRB) raportează daune masive cauzate de vreme și estimează că anulările și întârzierile trenurilor pe anumite rute vor continua cel puțin până vineri seara. Agenția Federală pentru Ajutor Tehnic a fost, de asemenea, chemată pentru a ajuta la rezolvarea pagubelor. Ca urmare, pierderea încrederii în rândul călătorilor este remarcabilă: Pro Bahn vorbește despre o pierdere masivă a încrederii în rândul clienților, care este exacerbată de problemele continue în transportul regional.
Unde duce călătoria?
Discuția despre ștergerea planificată a stației de tren de la lac afectează și sentimentul de teamă în rândul multor navetiști care se tem că aceste schimbări ar putea să-i determine să treacă la propria mașină și să aleagă destinații de agrement în afara Starnberg. „Aici este necesară o abordare atentă”, avertizează Moy, în timp ce nostalgia vederii familiare a trenului asupra apei ia în considerare și ea. sud germani subliniază că nevoia de investiții în infrastructura feroviară este întârziată și că această investiție ar trebui acum să aibă prioritate față de biletele cu reducere.
Rămâne de văzut dacă responsabilii din orașul Starnberg vor lua în serios acest recurs și vor găsi o soluție bine gândită, nu numai pentru a păstra traficul feroviar din regiune, ci și pentru a-l face pe viitor.