Starnberg i uro: kansellering av togstoppet ved innsjøen forårsaker protester!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Starnberg planlegger en ny regulering av jernbanetrafikken, men dette møtes med kritikk fra Pro Bahn og Bavarian Railway Company.

Starnberg plant eine neue Regelung des Bahnverkehrs, stößt dabei jedoch auf Kritik von Pro Bahn und Bayerischer Eisenbahngesellschaft.
Starnberg planlegger en ny regulering av jernbanetrafikken, men dette møtes med kritikk fra Pro Bahn og Bavarian Railway Company.

Starnberg i uro: kansellering av togstoppet ved innsjøen forårsaker protester!

I Starnberg fokuseres det på jernbanetrafikken fordi byen planlegger en grunnleggende ny regulering som kan få alvorlige konsekvenser for mange pendlere og reisende. En fersk bystyrevedtak åpner for forhandlinger med Deutsche Bahn for å eliminere togstoppet ved innsjøen. Denne avgjørelsen skapte mye begeistring og kritikk fra det bayerske jernbaneselskapet (BEG) og passasjerforeningen Pro Bahn, som begge advarte om konsekvensene. Høyt Merkur Tapet av jernbanestasjonen ved innsjøen kan føre til at over 5000 passasjerer blir berørt daglig.

Distriktsformann i Pro Bahn, Norbert Moy, uttrykker bekymring for den planlagte stengingen og understreker at den alternative nordstasjonen ikke var tenkt som en tilstrekkelig erstatningsløsning. BEG nevner også tekniske årsaker som taler mot tap av sjøforbindelsen, inkludert det planlagte snusporet ved Oberfeld. Designadvisory board for innsjøforbindelsen har som mål å avlaste det sterkt besøkte området ved See jernbanestasjon og foreslår å flytte togstopp til nordre jernbanestasjon og flytte dampskipsbrygga mot verftsområdet. Et konsept som ser for seg bruk av skyttelbusser eller en forhøyet forbindelse mellom de to togstasjonene skaper imidlertid skepsis.

Transportproblemer i Five Lakes Region

Situasjonen for togreisende i Five Lakes Region er for tiden spent. Bare noen få S-Bahn og tog kjørte onsdag, noe som skapte misnøye blant Starnbergs distriktsadministrator Stefan Frey (CSU). Han har også lenge klaget over de utilstrekkelige økonomiske ressursene til jernbaneselskapet og mangelfull sikkerhet ved luftledningene samt manglende midler til nye kjøretøy. Som et resultat har S 6 og S 8-rutene mellom München og Starnberg og fra Westkreuz til Herrsching vært suspendert siden lørdag. Mens driften på S 6-linjen gradvis gjenopptas, forblir jernbaneerstatningstjenesten mellom Westkreuz og Herrsching aktiv.

Den bayerske Regiobahn (BRB) melder om massive værrelaterte skader og anslår at togkanselleringer og forsinkelser på enkelte ruter vil fortsette til minst fredag ​​kveld. Federal Agency for Technical Relief ble også kalt inn for å hjelpe til med å håndtere skaden. Som et resultat er tapet av tillit blant passasjerer merkbart: Pro Bahn snakker om et massivt tap av tillit blant kundene, som forsterkes av de pågående problemene innen regional transport.

Hvor fører reisen?

Diskusjonen om planlagt sletting av togstoppet ved innsjøen påvirker også fryktfølelsen blant mange pendlere som frykter at disse endringene kan føre til at de bytter til egen bil og velger fritidsdestinasjoner utenfor Starnberg. «Her kreves det en forsiktig tilnærming,» advarer Moy, mens nostalgien over den kjente togutsikten over vannet også spiller inn. sørtyskere fremhever at behovet for investeringer i jernbaneinfrastruktur er forsinket og at denne investeringen nå bør prioriteres fremfor rabatterte billetter.

Det gjenstår å se om de ansvarlige i Starnberg by vil ta denne oppropet på alvor og finne en veloverveid løsning for ikke bare å bevare jernbanetrafikken i regionen, men også gjøre den fremtidssikker.