Starnberg zűrzavarban: tiltakozásokat vált ki a tónál lévő vonatmegálló megszüntetése!

Starnberg zűrzavarban: tiltakozásokat vált ki a tónál lévő vonatmegálló megszüntetése!

Starnbergben a vasúti közlekedésre helyezik a hangsúlyt, mert a város alapvetően új szabályozást tervez, amely számos ingázó és utazó számára súlyos következményekkel járhat. Egy közelmúltban született városi tanácsi határozat tárgyalásokat ír elő a Deutsche Bahnnal a tónál lévő vonatmegálló megszüntetése érdekében. Ez a döntés sok izgalmat és kritikát váltott ki a Bajor Vasúttársaság (BEG) és a Pro Bahn utasszövetség részéről, mindketten figyelmeztettek a következményekre. Hangos Higany A tóparti vasútállomás elvesztése naponta több mint 5000 utast érinthet.

A Pro Bahn kerületi elnöke, Norbert Moy aggodalmának ad hangot a tervezett bezárás miatt, és hangsúlyozza, hogy az alternatív északi állomást nem szánták megfelelő helyettesítő megoldásnak. A BEG olyan műszaki okokra is hivatkozik, amelyek a tengeri kapcsolat megszakadása ellen szólnak, beleértve az oberfeldi tervezett kanyarodót. A tókapcsolat tervezési tanácsadó testülete a See pályaudvar sűrűn frekventált területét kívánja tehermentesíteni, és javasolja a vonatmegállók áthelyezését az északi pályaudvarra, valamint a gőzös mólónak a hajógyár területe felé történő mozgatását. Az a koncepció azonban, amely ingabuszok alkalmazását vagy a két pályaudvar közötti megemelt összeköttetést irányozza elő, szkepticizmust kelt.

Közlekedési problémák az Öt-tó régióban

A vasúti utazók helyzete az Öt-tó régióban jelenleg feszült. Csak néhány S-Bahn és vonat közlekedett szerdán, ami nemtetszését váltotta ki a starnbergi kerületi adminisztrátor, Stefan Frey (CSU) körében. Régóta kifogásolja továbbá a vasúttársaság pénzügyi forrásainak hiányát, a felsővezetékek nem megfelelő biztonságát, valamint az új járművekre szánt források hiányát. Emiatt szombat óta felfüggesztették az S 6-os és S 8-as útvonalakat München és Starnberg, valamint Westkreuz és Herrsching között. Míg az S 6-os vonalon fokozatosan újraindul az üzem, a Westkreuz és Herrsching közötti vasúti csere továbbra is aktív.

A Bavarian Regiobahn (BRB) hatalmas időjárási károkról számol be, és becslései szerint a vonatkimaradások és késések bizonyos útvonalakon legalább péntek estig folytatódnak. A Szövetségi Műszaki Segélyszolgálatot is segítségül hívták a károk kezeléséhez. Emiatt az utasok bizalomvesztése is szembetűnő: a Pro Bahn az ügyfelek nagymértékű bizalomvesztéséről beszél, amit tovább súlyosbítanak a regionális közlekedés folyamatos problémái.

Merre vezet az utazás?

A tónál tervezett vonatmegálló megszüntetéséről szóló vita sok ingázó félelmét is érinti, akik attól tartanak, hogy a változások miatt saját autóra szállhatnak, és Starnbergen kívüli szabadidős célpontokat választanak. „Itt körültekintő megközelítésre van szükség” – figyelmeztet Moy, miközben az ismerős vízi vonatkép nosztalgiája is közrejátszik a szempontokban. délnémetek kiemeli, hogy a vasúti infrastruktúrába való befektetések iránti igény már elkésett, és ennek a beruházásnak most elsőbbséget kell élveznie a kedvezményes jegyekkel szemben.

Várható, hogy Starnberg város felelősei komolyan veszik-e ezt a felhívást, és átgondolt megoldást találnak-e a régió vasúti forgalmának nemcsak megőrzésére, hanem jövőbiztossá tételére is.