Starnberg en crisis: ¡la cancelación de la parada del tren en el lago provoca protestas!

Starnberg en crisis: ¡la cancelación de la parada del tren en el lago provoca protestas!

En Starnberg la atención se centra en el tráfico ferroviario, porque la ciudad está planeando una nueva regulación fundamental que podría tener graves consecuencias para muchos viajeros y viajeros. Una reciente resolución del ayuntamiento prevé negociaciones con Deutsche Bahn para eliminar la parada de tren en el lago. Esta decisión provocó mucho entusiasmo y críticas por parte de la Compañía Bávara de Ferrocarriles (BEG) y de la asociación de pasajeros Pro Bahn, quienes advirtieron sobre las consecuencias. Alto Mercurio La pérdida de la estación de tren junto al lago podría afectar a más de 5.000 pasajeros cada día.

El presidente del distrito de Pro Bahn, Norbert Moy, expresa su preocupación por el cierre previsto y destaca que la estación alternativa del Norte no fue concebida como una solución de sustitución adecuada. La BEG también aduce razones técnicas que desaconsejan la pérdida de la conexión marítima, incluido el desvío previsto en Oberfeld. El comité asesor de diseño de la conexión al lago tiene como objetivo aliviar la zona muy frecuentada en la estación de tren de See y propone trasladar las paradas de tren a la estación de tren del norte y trasladar el embarcadero de vapor hacia el astillero. Sin embargo, suscita escepticismo una idea que prevea el uso de autobuses lanzadera o una conexión elevada entre las dos estaciones de tren.

Problemas de transporte en la región de los Cinco Lagos

La situación para los viajeros ferroviarios en la región de los Cinco Lagos es actualmente tensa. El miércoles sólo circularon unos pocos S-Bahn y trenes, lo que provocó el descontento del administrador del distrito de Starnberg, Stefan Frey (CSU). También se queja desde hace tiempo de la insuficiencia de recursos económicos de la empresa ferroviaria y de la insuficiente seguridad de las líneas aéreas, así como de la falta de fondos para vehículos nuevos. Por esta razón, desde el sábado están suspendidas las líneas S 6 y S 8 entre Múnich y Starnberg y desde Westkreuz hasta Herrsching. Mientras que la línea S 6 se va reanudando progresivamente, el servicio de sustitución ferroviaria entre Westkreuz y Herrsching sigue activo.

La Región de Baviera (BRB) informa de enormes daños causados ​​por el clima y estima que las cancelaciones de trenes y los retrasos en determinadas rutas continuarán al menos hasta el viernes por la noche. También se recurrió a la Agencia Federal de Ayuda Técnica para ayudar a reparar los daños. Como resultado, la pérdida de confianza entre los pasajeros es notable: Pro Bahn habla de una pérdida masiva de confianza entre los clientes, que se ve agravada por los problemas actuales en el transporte regional.

¿Hacia dónde lleva el viaje?

El debate sobre la supresión prevista de la parada de tren en el lago también incide en el sentimiento de miedo de muchos viajeros, que temen que estos cambios les lleven a cambiar a su propio coche y elegir destinos de ocio fuera de Starnberg. “Aquí es necesario actuar con cuidado”, advierte Moy, aunque también influye la nostalgia de la conocida vista del tren sobre el agua. alemanes del sur destaca que la necesidad de invertir en infraestructura ferroviaria es necesaria y que esta inversión debería tener ahora prioridad sobre los billetes con descuento.

Queda por ver si los responsables de la ciudad de Starnberg tomarán en serio este llamamiento y encontrarán una solución bien pensada no sólo para preservar el tráfico ferroviario en la región, sino también para prepararlo para el futuro.