Starnberg i uro: Aflysning af togstoppestedet ved søen forårsager protester!
Starnberg planlægger en ny regulering af jernbanetrafikken, men det bliver mødt med kritik fra Pro Bahn og det bayerske jernbaneselskab.

Starnberg i uro: Aflysning af togstoppestedet ved søen forårsager protester!
I Starnberg er der fokus på jernbanetrafikken, fordi byen planlægger en grundlæggende ny regulering, der kan få alvorlige konsekvenser for mange pendlere og rejsende. En nylig byrådsbeslutning giver mulighed for forhandlinger med Deutsche Bahn om at fjerne togstoppestedet ved søen. Denne beslutning vakte stor begejstring og kritik fra det bayerske jernbaneselskab (BEG) og passagerforeningen Pro Bahn, som begge advarede om konsekvenserne. Højt Merkur Tabet af togstationen ved søen kan resultere i, at over 5.000 passagerer bliver berørt dagligt.
Distriktsformanden for Pro Bahn, Norbert Moy, udtrykker bekymring over den planlagte lukning og understreger, at den alternative nordstation ikke var tænkt som en tilstrækkelig erstatningsløsning. BEG nævner også tekniske årsager, der taler imod tabet af søforbindelsen, herunder det planlagte vendespor ved Oberfeld. Designadvisory board for søforbindelsen har til formål at aflaste det stærkt befærdede område ved banegården See og foreslår at flytte togstoppesteder til den nordlige banegård og flytte dampskibsbroen mod værftspladsen. Et koncept, der forudser brug af shuttlebusser eller en forhøjet forbindelse mellem de to togstationer, vækker dog skepsis.
Transportproblemer i de fem søer
Situationen for jernbanerejsende i de fem søer er i øjeblikket anspændt. Kun få S-Bahn og tog kørte onsdag, hvilket vakte utilfredshed blandt Starnbergs distriktsadministrator Stefan Frey (CSU). Han har også længe klaget over de utilstrækkelige økonomiske ressourcer til jernbaneselskabet og den utilstrækkelige sikkerhed ved luftledningerne samt manglen på midler til nye køretøjer. Som følge heraf har S 6 og S 8 ruterne mellem München og Starnberg og fra Westkreuz til Herrsching været suspenderet siden lørdag. Mens driften på S 6-linjen gradvist genoptages, forbliver jernbaneudskiftningstjenesten mellem Westkreuz og Herrsching aktiv.
Den bayerske Regiobahn (BRB) melder om massive vejrrelaterede skader og anslår, at togaflysninger og forsinkelser på visse ruter vil fortsætte indtil i hvert fald fredag aften. Federal Agency for Technical Relief blev også tilkaldt for at hjælpe med at håndtere skaden. Som et resultat er tabet af tillid blandt passagererne mærkbart: Pro Bahn taler om et massivt tab af tillid blandt kunderne, hvilket forværres af de igangværende problemer i regional transport.
Hvor fører rejsen hen?
Diskussionen om den planlagte sletning af togstoppestedet ved søen påvirker også følelsen af frygt blandt mange pendlere, der frygter, at disse ændringer kan føre til, at de skifter til egen bil og vælger fritidsdestinationer uden for Starnberg. "Her kræves en forsigtig tilgang," advarer Moy, mens nostalgien over det velkendte togudsigt på vandet også spiller ind i overvejelserne. sydtyskere fremhæver, at behovet for investeringer i jernbaneinfrastruktur er forsinket, og at denne investering nu bør prioriteres frem for nedsatte billetter.
Det er stadig uvist, om de ansvarlige i byen Starnberg vil tage denne appel seriøst og finde en velovervejet løsning for ikke blot at bevare jernbanetrafikken i regionen, men også gøre den fremtidssikret.