Po poważnym wypadku starszy umiera na B279 - ranny kierowca!

Po poważnym wypadku starszy umiera na B279 - ranny kierowca!

Großeibstadt, Deutschland - Tragiczne wydarzenie wstrząsnęło wczoraj po południu w dzielnicy Rhön-Grabfeld. Około 14:45 B279 miał poważny wypadek drogowy, co miało poważne konsekwencje dla zaangażowanych kierowców. 87-letni mężczyzna stracił życie, podczas gdy 70-letnia kobieta została poważnie ranna w klinice. Oba pojazdy zostały potwierdzone całkowite szkody ekonomiczne około 30 000 euro, a droga musiała być całkowicie zamknięta do wieczora, aby usunąć zanieczyszczenia i przeprowadzić ratowanie.

Like infranken, stary dżentelmen przyszedł z jego lane i zderzający się z samochodem uruchomionego kierowcy. Dokładna przyczyna wypadku pozostaje tajemnicą, a prokurator skonsultował eksperta w celu wprowadzenia światła w ciemność. Uszkodzone samochody były w stanie opustoszymy po zderzeniu i gruzach rozdzielonych na całej drodze.

Szybka interwencja ratowników

Szybkie reakcje ratowników zapewniają, że poszkodowane osoby są szybko opieki. Po wypadku zarówno 87-latek, jak i 70-latek zostali przetransportowani do pobliskiej kliniki z karetką pogotowia. Stan starszego mężczyzny był krytyczny; Później ulegał poważnym obrażeniom. Incydent jest nie tylko smutnym wspomnieniem niebezpieczeństw związanych z ruchem drogowym, ale także rodzi pytania o bezpieczeństwo seniorów w ruchu drogowym.

Według North Bavaria, 87-letni, który był w kierunku Saal An an Der-lebenschünznz-nach-nachen-1.14726987). Saale spowodował ogromne uszkodzenia. Wypadek ilustruje, jak wrażliwych starszych użytkowników dróg są w ruchu. Badania przeprowadzone przez Federalne Ministerstwo Transportu pokazują, że 59,3 % śmiertelnie rozbitych rowerzystów i pieszych miało co najmniej 65 lat w 2023 r. Inicjatywy drogowe podkreślają zatem znaczenie edukacji dla zagrożeń dla seniorów i poparcia ich mobilności.

Niebezpieczeństwa dla seniorów w ruchu drogowym

Seniorzy są szczególnie zagrożeni jako użytkownicy dróg bez ochrony. Odporne statystyki pokazują, że 33,2 % zabitych więźniów samochodów należy również do grupy wiekowej ponad 65 -latków. Przyczyny tego często polega na większej wrażliwości i zmianach w umiejętnościach poznawczych i motorycznych w starszym wieku. Dlatego konieczne jest uwrażliwienie społeczeństwa za te tematy i opracowanie programów wspierających osoby starsze w ich mobilności.

BMV rozpoczęło różne kampanie w celu zwiększenia bezpieczeństwa starszych użytkowników dróg. Projekty takie jak „Stay Mobile, ale bezpieczne!” Oferuj bezpłatne seminaria na takie tematy, jak bezpieczny jazda na rowerze i prawidłowe użycie rollatorów. Inicjatywy te są nie tylko dla osób starszych, ale także dla młodszych użytkowników dróg, którzy powinni nauczyć się staranniej radzić sobie ze starszymi ludźmi. Pouczające broszury i seminaria pomagają lepiej rozpoznać niebezpieczne sytuacje związane z wiekiem.

Ten tragiczny incydent w Großeibadcie po raz kolejny pokazuje nam, że bezpieczeństwo w ruchu drogowym ma centralne znaczenie dla wszystkich grup wiekowych. Musimy zebrać się razem, aby umożliwić naszym starszym współobywentom bezpieczne i samozadowolenia życie - na ulicy i poza nią.

| nordbayern | bmv