Vakavan onnettomuuden jälkeen vanhempi kuolee B279: llä - kuljettaja loukkaantui!

Vakavan onnettomuuden jälkeen vanhempi kuolee B279: llä - kuljettaja loukkaantui!

Großeibstadt, Deutschland - traaginen tapahtuma ravisteli Großeibstadtia Rhön-Grabfeldin alueella eilen iltapäivällä. Noin klo 14.45. B279: llä oli vakava liikenneonnettomuus, jolla oli vakavia vaikutuksia mukana oleville kuljettajille. 87-vuotias mies menetti henkensä, kun 70-vuotias nainen loukkaantui vakavasti klinikalle. Molemmat ajoneuvot todistettiin noin 30 000 euron kokonaisvahinkojen kokonaismäärästä, ja tie oli suljettu kokonaan iltaan illalla roskien poistamiseksi ja pelastuksen suorittamiseksi.

Kuten infranken, vanha herrasmies tuli hänen kadustaan ​​ja kaistattuaan eteenpäin. Onnettomuuden tarkka syy on edelleen mysteeri, ja syyttäjä kuuli asiantuntijaa tuomaan valoa pimeään. Vaurioituneet autot olivat autioissa tilassa törmäyksen ja roskien jakautumisen jälkeen koko tien yli.

pelastustyöntekijöiden nopea interventio

Pelastustyöntekijöiden nopeat reaktiot varmistavat, että loukkaantuneista ihmisistä hoidetaan nopeasti. Onnettomuuden jälkeen sekä 87-vuotias että 70-vuotias kuljetettiin läheiseen klinikalle, jolla oli ambulanssi. Vanhemman miehen tila oli kriittinen; Myöhemmin hän antautui vakaviin vammoihinsa. Tapahtuma ei ole vain surullinen muisti tieliikenteen vaaroista, vaan myös herättää kysymyksiä tieliikenteen eläkeläisten turvallisuudesta.

[Pohjois-Bavarian] mukaan (https://www.nordbayern.de/franken/wuerzburg/polizeibericht/senior-nach-frontalzifahrstossion-in-lebenschübenschmenschünz-nach-nach-in-franken-1.1472698), 87-vuotias Saale oli aiheuttanut valtavia vaurioita. Onnettomuus kuvaa kuinka haavoittuvat vanhemmat tienkäyttäjät ovat liikenteessä. Liittovaltion liikenneministeriön tutkimukset osoittavat, että 59,3 % kohtalokkaasti kaatuneista pyöräilijöistä ja jalankulkijoista oli vähintään 65 -vuotiaita vuonna 2023. Liikennealoitteet korostavat siis koulutuksen merkitystä seniorien vaaroista ja niiden liikkuvuuden tuesta.

tieliikenteen eläkeläisten vaarat

eläkeläiset ovat erityisen vaarassa suojaamattomana tienkäyttäjänä. Joustavat tilastot osoittavat, että 33,2 % tapetuista auton vangeista kuuluu myös yli 65 -vuotiaiden ikäryhmään. Syyt tähän ovat usein suurempi haavoittuvuus ja muutokset kognitiivisissa ja motorisissa taitoissa vanhuudessa. Siksi on tarpeen herkistää yleisö näistä aiheista ja kehittää ohjelmia, jotka tukevat ikääntyneitä liikkuvuutensa aikana.

BMV on käynnistänyt useita kampanjoita vanhempien tienkäyttäjien turvallisuuden lisäämiseksi. Projektit, kuten "Pysy mobiililaitteessa, mutta turvassa!" Tarjoa ilmaisia ​​seminaareja aiheista, kuten turvallisesta pyöräilystä ja Rollaattorien oikeasta käytöstä. Nämä aloitteet eivät ole vain vanhuksille, vaan myös nuoremmille tienkäyttäjille, joiden on tarkoitus oppia käsittelemään vanhempia ihmisiä tarkemmin. Informatiiviset esitteet ja seminaarit auttavat paremmin tunnistamaan ja hallitsemaan ikään liittyviä vaarallisia tilanteita.

Tämä Großeibadtin traaginen tapaus osoittaa meille jälleen kerran, että tieliikenteen turvallisuus on keskeinen merkitys kaikille ikäryhmille. Meidän on tehtävä tapa yhdessä, jotta vanhemmat kansalaiset voivat turvallisen ja itsensä määrittelemän elämän - kadulla ja sen ulkopuolella.

infranken | Nordbayern | bmv