Ratisbonne investit dans l’avenir : Nordspange devrait alléger le trafic !

Ratisbonne investit dans l’avenir : Nordspange devrait alléger le trafic !

Une réforme passionnante des transports est en train d’émerger à Ratisbonne. La nouvelle liaison de transport, appelée Nordspange, est planifiée à grands pas. L'objectif de cette initiative est de réduire sensiblement la pollution sonore et les gaz d'échappement pour les habitants du nord de Ratisbonne et de ses environs. Selon Regensburg, cette mesure augmentera également la sécurité routière et améliorera le regroupement du trafic.

Le trafic actuel sur la Nordgaustraße est considérable : environ 21 000 véhicules s'y déplacent chaque jour - un chiffre qui devrait atteindre plus de 34 000 d'ici 2030. Les routes existantes atteignent déjà leurs limites de capacité, ce qui souligne la nécessité de la travée nord en tant que projet global.

Des ponts et des cercles : un projet d’infrastructure en vedette

La ville de Ratisbonne prévoit un vaste projet d'infrastructure qui, outre le pont, comprend également un nouveau rond-point et des mesures de reconstruction de la route. Les travaux de construction devraient commencer en 2028 ou 2029. L'Office national de la construction est responsable du pont pluvial de Sallern et du rond-point de Lappersdorf, tandis que la ville de Ratisbonne prend en main l'agrandissement de la Nordgaustraße.

Le plan prévoit la création de quatre voies pour répondre à l'augmentation du trafic. De plus, une enceinte antibruit de 400 mètres de long sera créée avec une couverture verte pour réduire le bruit. De nouvelles pistes cyclables et de nouveaux trottoirs font également partie de cette planification tournée vers l'avenir. Grâce à ces mesures, le Nordspange Regensburg est considéré comme l'un des projets d'infrastructure les plus importants de la région.

Un soulagement agréable pour les résidents

La travée nord a non seulement pour mission d'optimiser la fluidité du trafic, mais également d'améliorer la sécurité des usagers de la route et de créer une connexion plus étroite entre la ville et ses environs. Comme le montre le ministère fédéral de l'Environnement, minimiser les nuisances sonores liées à la circulation est essentielle pour la qualité de vie des habitants.

On s'attend à ce que cette conversion du trafic améliore non seulement considérablement l'état actuel des routes, mais garantisse également une amélioration de la qualité de vie à Ratisbonne et dans ses environs. Pour beaucoup, cela se traduirait par une qualité de vie significative. Les progrès sont à portée de main et l’attente de routes sans bruit et sûres est palpable.