纽伦堡-雷根斯堡铁路线:从 2026 年 2 月起为期一个月的更换巴士!

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纽伦堡-雷根斯堡铁路线将于 2026 年进行全面翻修:计划更换公交车、延长行程时间并设置无障碍车站。

Generalsanierung der Bahnstrecke Nürnberg-Regensburg 2026: Ersatzbusse, längere Fahrzeiten und barrierefreie Bahnhöfe geplant.
纽伦堡-雷根斯堡铁路线将于 2026 年进行全面翻修:计划更换公交车、延长行程时间并设置无障碍车站。

纽伦堡-雷根斯堡铁路线:从 2026 年 2 月起为期一个月的更换巴士!

巴伐利亚州正在准备对纽伦堡和雷根斯堡之间的铁路线进行全面的全面整修,该整修将于 2026 年 2 月 6 日至 7 月 10 日进行。在此期间,路线将关闭,并部署大量替代巴士。大声 BR.德 8条线路约90辆公交车运营,每天行驶里程超过45,000公里。

替换巴士每 20 分钟一班,高峰时段班次更加频繁。但乘客必须做好更长旅行时间的准备。巴士还提供一些便利设施:车上设有行李寄存处、WiFi 和卫生间。区域列车,包括开往 Neumarkt 的 S3 和 Regionalexpress 22,将被这些巴士取代。巴士的编号与相应的火车线路相同,使旅客更容易确定方向。

增援和转移

对于受影响的旅客,在翻修工程期间,纽伦堡和雷根斯堡之间途经施万多夫的替代 RE 40 铁路线将得到加固。此外,这两个城市之间的ICE列车将改道经英戈尔施塔特,这将使行车时间延长约一个小时。从慕尼黑出发,经兰茨胡特、雷根斯堡和帕绍前往维也纳的 ICE 旅行每天一趟。

雷根斯堡、帕绍和普拉特林等城市的长途交通服务正在减少;施特劳宾不再提供长途交通。货运列车也受到改道的影响,多瑙河畔诺伊施塔特和雷根斯堡以及兰茨胡特和普拉特林之间正在建立巴士连接。尽管正在进行施工,但每小时的出行选择仍将保留。

广泛的施工工作

总体改造包括更换90多公里的架空线路和技术的全面现代化。雷根斯堡-普吕芬宁和福伊赫特之间的所有 20 个火车站都将实现无障碍,并变得更具吸引力。德宁附近的铁路路堤和伯格坦附近的桥梁的信号箱正在升级为“欧洲列车控制系统”(ETC),新的道岔正在建造,翻新工程也在进行中。

为及时通知旅客,10月20日起,信息车将在沿线巡游,讲解施工情况和交通理念。德国铁路最近授予了铁路更换服务合同,其中包括 deu.mobil GmbH 和 go.on Gesellschaft für Bus- und Eisenbahnverkehr mbH。该项目总共覆盖了近 6000 万公里的公交车里程,从而确保为旅客提供可靠、高质量的替代服务。 德国铁路 强调这一重要施工阶段的替代运输始终是与相关合作伙伴密切协调开发的。