Suche
Mein Konto
Železniška proga Nürnberg-Regensburg: Mesečni nadomestni avtobusi od februarja 2026!
Generalna prenova železniške proge Nürnberg-Regensburg leta 2026: načrtovani nadomestni avtobusi, daljši časi potovanja in postaje brez ovir.
Železniška proga Nürnberg-Regensburg: Mesečni nadomestni avtobusi od februarja 2026!
Na Bavarskem potekajo priprave na celovito generalno prenovo železniške proge med Nürnbergom in Regensburgom, ki bo potekala od 6. februarja do 10. julija 2026. V tem času bo proga zaprta in na voljo bo obsežno število nadomestnih avtobusov. Glasno BR.de Na osmih progah je zagotovljenih približno 90 avtobusov, ki vsak dan prevozijo več kot 45.000 kilometrov.
Nadomestni avtobusi vozijo vsakih 20 minut, v konicah pa še pogosteje. Toda potniki morajo biti pripravljeni na daljši čas potovanja. Avtobusi imajo tudi nekaj ugodnosti: prostor za shranjevanje prtljage, WiFi in stranišča so na krovu. Regionalne vlake, vključno s S3 do Neumarkta in Regionalexpress 22, bodo nadomestili ti avtobusi. Avtobusi imajo enake številke kot ustrezne železniške proge, kar potnikom olajša orientacijo.
Okrepitve in preusmeritve
Za prizadete potnike bo med obnovitvenimi deli okrepljena alternativna železniška proga RE 40 med Nürnbergom in Regensburgom prek Schwandorfa. Poleg tega bodo vlaki ICE med tema dvema mestoma preusmerjeni prek Ingolstadta, kar bo podaljšalo čas potovanja za približno eno uro. Izlet ICE iz Münchna prek Landshuta, Regensburga in Passaua na Dunaj je na voljo enkrat na dan.
Ponudba prevozov na dolge razdalje se zmanjšuje v mestih, kot so Regensburg, Passau in Plattling; Prevoz na dolge razdalje v Straubingu ni več na voljo. Preusmeritve zadevajo tudi tovorne vlake, vzpostavljajo pa se tudi avtobusne povezave med Neustadtom na Donavi in Regensburgom ter Landshutom in Plattlingom. Kljub gradbenim delom ostajajo možnosti urnega potovanja.
Obsežna gradbena dela
Generalna prenova obsega zamenjavo več kot 90 kilometrov daljnovodov in celovito posodobitev tehnologije. Vseh 20 železniških postaj med Regensburg-Prüfening in Feuchtom bo brez ovir in privlačnejših. Signalne omarice se nadgrajujejo v »Evropski sistem za nadzor vlakov« (ETC), gradijo se nove kretnice in potekajo obnovitvena dela na železniškem nasipu pri Deiningu in mostu pri Burgthannu.
Za pravočasno obveščanje potnikov bo od 20. oktobra naprej po progi vozil informativni mobil, ki bo razlagal gradbena dela in prometni koncept. Deutsche Bahn je nedavno oddal pogodbe za storitve zamenjave tirnic, vključno z deu.mobil GmbH in go.on Gesellschaft für Bus- und Eisenbahnverkehr mbH. Skupaj projekt pokriva skoraj 60 milijonov avtobusnih kilometrov in tako zagotavlja zanesljivo in kakovostno nadomestno ponudbo za potnike. Nemška železnica poudarja, da se nadomestni prevoz v tej pomembni fazi gradnje vedno razvija v tesnem sodelovanju z ustreznimi partnerji.