Železničná trať Norimberg – Regensburg: Mesiac trvajúce náhradné autobusy od februára 2026!
Generálna rekonštrukcia železničnej trate Norimberg – Regensburg v roku 2026: plánované náhradné autobusy, dlhší čas jazdy a bezbariérové stanice.

Železničná trať Norimberg – Regensburg: Mesiac trvajúce náhradné autobusy od februára 2026!
V Bavorsku prebiehajú prípravy na komplexnú generálnu obnovu železničnej trate medzi Norimbergom a Regensburgom, ktorá bude prebiehať od 6. februára do 10. júla 2026. V tomto čase bude trasa uzavretá a nasadené budú rozsiahle náhradné autobusy. nahlas BR.de Na ôsmich trasách je k dispozícii približne 90 autobusov, ktoré denne prejdú viac ako 45 000 kilometrov.
Náhradné autobusy premávajú každých 20 minút a v špičkách ešte častejšie. Cestujúci sa však musia pripraviť na dlhší čas jazdy. Autobusy majú tiež nejaké vybavenie: úložný priestor na batožinu, WiFi a toalety sú na palube. Regionálne vlaky vrátane S3 do Neumarktu a Regionalexpress 22 budú nahradené týmito autobusmi. Autobusy majú rovnaké čísla ako príslušné vlakové linky, čo cestujúcim uľahčuje orientáciu.
Posilnenia a odklony
Pre dotknutých cestujúcich bude počas rekonštrukčných prác posilnená alternatívna železničná trať RE 40 medzi Norimbergom a Regensburgom cez Schwandorf. Okrem toho budú vlaky ICE medzi týmito dvoma mestami presmerované cez Ingolstadt, čo predĺži čas jazdy približne o hodinu. Raz denne sa ponúka ICE výlet z Mníchova cez Landshut, Regensburg a Passau do Viedne.
Ponuka diaľkovej dopravy sa znižuje v mestách ako Regensburg, Passau a Plattling; V Straubingu sa už neponúka diaľková doprava. Odklony sa týkajú aj nákladných vlakov, zriaďujú sa autobusové spojenia medzi Neustadt an der Donau a Regensburgom, ako aj Landshutom a Plattlingom. Napriek stavebným prácam zostanú možnosti hodinového cestovania zachované.
Rozsiahle stavebné práce
Generálna obnova zahŕňa výmenu vyše 90 kilometrov trolejového vedenia a komplexnú modernizáciu technológie. Všetkých 20 železničných staníc medzi Regensburg-Prüfening a Feucht bude bezbariérových a zatraktívnených. Návestidlá sa modernizujú na „Európsky vlakový riadiaci systém“ (ETC), stavajú sa nové výhybky a prebiehajú rekonštrukčné práce na železničnom násype pri Deiningu a moste pri Burgthanne.
Aby boli cestujúci včas informovaní, bude po trase od 20. októbra obchádzať informačný mobil a vysvetľovať stavebné práce a dopravnú koncepciu. Deutsche Bahn nedávno uzavreli zmluvy na služby výmeny koľajníc, vrátane spoločností deu.mobil GmbH a go.on Gesellschaft für Bus- und Eisenbahnverkehr mbH. Celkovo projekt pokrýva takmer 60 miliónov autobusových kilometrov a zaisťuje tak spoľahlivú a kvalitnú ponuku náhrad pre cestujúcich. nemecká železnica zdôrazňuje, že náhradná doprava počas tejto dôležitej fázy výstavby sa vždy vyvíja v úzkej spolupráci s príslušnými partnermi.