Linia de cale ferată Nürnberg-Regensburg: Autobuze de înlocuire de o lună din februarie 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Renovarea generală a liniei de cale ferată Nürnberg-Regensburg în 2026: autobuze de înlocuire, timpi de călătorie mai lungi și stații fără bariere planificate.

Generalsanierung der Bahnstrecke Nürnberg-Regensburg 2026: Ersatzbusse, längere Fahrzeiten und barrierefreie Bahnhöfe geplant.
Renovarea generală a liniei de cale ferată Nürnberg-Regensburg în 2026: autobuze de înlocuire, timpi de călătorie mai lungi și stații fără bariere planificate.

Linia de cale ferată Nürnberg-Regensburg: Autobuze de înlocuire de o lună din februarie 2026!

În Bavaria, sunt în curs de desfășurare pregătirile pentru o renovare generală cuprinzătoare a liniei de cale ferată dintre Nürnberg și Regensburg, care va avea loc în perioada 6 februarie - 10 iulie 2026. În acest timp, ruta va fi închisă și vor fi desfășurate autobuze de schimb extinse. Tare BR.de Aproximativ 90 de autobuze sunt furnizate pe opt rute, care acoperă peste 45.000 de kilometri în fiecare zi.

Autobuzele de schimb circulă la fiecare 20 de minute și chiar mai frecvent în orele de vârf. Dar pasagerii trebuie să fie pregătiți pentru timpi mai lungi de călătorie. Autobuzele au și unele facilități: spațiu de depozitare pentru bagaje, WiFi și toalete sunt la bord. Trenurile regionale, inclusiv S3 spre Neumarkt și Regionalexpress 22, vor fi înlocuite cu aceste autobuze. Autobuzele au aceleași numere ca și liniile de tren respective, facilitând orientarea călătorilor.

Întăriri și diversiuni

Pentru călătorii afectați, linia de cale ferată alternativă RE 40 între Nürnberg și Regensburg prin Schwandorf va fi consolidată în timpul lucrărilor de renovare. În plus, trenurile ICE dintre aceste două orașe vor fi redirecționate prin Ingolstadt, ceea ce va prelungi timpul de călătorie cu aproximativ o oră. O excursie ICE de la München prin Landshut, Regensburg și Passau la Viena este oferită o dată pe zi.

Oferta de transport pe distanțe lungi este redusă în orașe precum Regensburg, Passau și Plattling; Transportul pe distanțe lungi nu se mai oferă în Straubing. Trenurile de marfă sunt, de asemenea, afectate de deturnări, iar legăturile de autobuz sunt înființate între Neustadt an der Donau și Regensburg, precum și Landshut și Plattling. În ciuda lucrărilor de construcție, vor rămâne opțiunile de călătorie pe oră.

Lucrari ample de constructii

Renovarea generală include înlocuirea a peste 90 de kilometri de linii aeriene și o modernizare completă a tehnologiei. Toate cele 20 de gări dintre Regensburg-Prüfening și Feucht vor fi făcute fără bariere și mai atractive. Cutiile de semnalizare sunt modernizate la „Sistemul european de control al trenurilor” (ETC), se construiesc noi comutatoare, iar lucrările de renovare sunt în desfășurare la terasamentul căii ferate de lângă Deining și podul de lângă Burgthann.

Pentru a informa pasagerii în timp util, un mobil de informare va face un tur de-a lungul traseului din 20 octombrie și va explica lucrările de construcție și conceptul de trafic. Deutsche Bahn a atribuit recent contracte pentru servicii de înlocuire a căilor ferate, inclusiv către deu.mobil GmbH și go.on Gesellschaft für Bus- und Eisenbahnverkehr mbH. În total, proiectul acoperă aproape 60 de milioane de kilometri de autobuz și asigură astfel o ofertă de înlocuire fiabilă și de înaltă calitate pentru călători. calea ferată germană subliniază că transportul de înlocuire în această etapă importantă de construcție este întotdeauna dezvoltat în strânsă coordonare cu partenerii relevanți.