Spoorlijn Neurenberg-Regensburg: vervangende bussen van een maand vanaf februari 2026!

Spoorlijn Neurenberg-Regensburg: vervangende bussen van een maand vanaf februari 2026!

In Beieren worden voorbereidingen getroffen voor een uitgebreide algemene renovatie van de spoorlijn tussen Neurenberg en Regensburg, die zal plaatsvinden van 6 februari tot 10 juli 2026. Gedurende deze tijd zal het traject gesloten zijn en zullen er uitgebreide vervangende bussen worden ingezet. Luidruchtig BR.de Er zijn ongeveer 90 bussen beschikbaar op acht routes, die dagelijks ruim 45.000 kilometer afleggen.

De vervangende bussen rijden elke 20 minuten, en tijdens de spitsuren zelfs nog vaker. Maar passagiers moeten voorbereid zijn op langere reistijden. Ook beschikken de bussen over enkele voorzieningen: opslagruimte voor bagage, WiFi en toiletten zijn aan boord. Regionale treinen, waaronder de S3 naar Neumarkt en de Regionalexpress 22, worden door deze bussen vervangen. De bussen hebben dezelfde nummers als de betreffende treinlijnen, waardoor reizigers zich makkelijker kunnen oriënteren.

Versterkingen en omleidingen

Voor getroffen reizigers wordt tijdens de renovatiewerkzaamheden de alternatieve spoorlijn RE 40 tussen Neurenberg en Regensburg via Schwandorf versterkt. Bovendien worden de ICE-treinen tussen deze twee steden omgeleid via Ingolstadt, waardoor de reistijd met ongeveer een uur wordt verlengd. Eén keer per dag wordt er een ICE-reis van München via Landshut, Regensburg en Passau naar Wenen aangeboden.

In steden als Regensburg, Passau en Plattling wordt het aanbod van langeafstandsvervoer beperkt; In Straubing wordt geen vervoer over lange afstanden meer aangeboden. Ook goederentreinen hebben last van de omleidingen en er worden busverbindingen opgezet tussen Neustadt an der Donau en Regensburg, evenals tussen Landshut en Plattling. Ondanks de bouwwerkzaamheden blijven de reismogelijkheden per uur bestaan.

Uitgebreide bouwwerkzaamheden

De algemene renovatie omvat de vervanging van ruim 90 kilometer bovenleiding en een uitgebreide modernisering van de technologie. Alle twintig treinstations tussen Regensburg-Prüfening en Feucht worden barrièrevrij en aantrekkelijker gemaakt. Seinhuizen worden geüpgraded naar het “European Train Control System” (ETC), er worden nieuwe wissels gebouwd en er worden renovatiewerkzaamheden uitgevoerd aan de spoordijk bij Deining en de brug bij Burgthann.

Om passagiers tijdig te informeren, zal er vanaf 20 oktober een informatiemobiel langs de route toeren en uitleg geven over de bouwwerkzaamheden en het verkeersconcept. Deutsche Bahn heeft onlangs contracten gegund voor spoorvervangingsdiensten, onder meer aan deu.mobil GmbH en go.on Gesellschaft für Bus- und Eisenbahnverkehr mbH. In totaal beslaat het project bijna 60 miljoen buskilometers en zorgt daarmee voor een betrouwbaar en kwalitatief hoogstaand vervangingsaanbod voor reizigers. Duitse spoorweg benadrukt dat vervangend vervoer tijdens deze belangrijke bouwfase altijd in nauwe samenwerking met relevante partners wordt ontwikkeld.