Nirnbergas-Rēgensburgas dzelzceļa līnija: Mēnesi gari aizvietojošie autobusi no 2026. gada februāra!

Nirnbergas-Rēgensburgas dzelzceļa līnija: Mēnesi gari aizvietojošie autobusi no 2026. gada februāra!

Bavārijā notiek gatavošanās visaptverošai vispārējai dzelzceļa līnijas atjaunošanai starp Nirnbergu un Rēgensburgu, kas notiks no 2026. gada 6. februāra līdz 10. jūlijam. Šajā laikā maršruts tiks slēgts un tiks izvietoti plaši rezerves autobusi. Skaļi BR.de Apmēram 90 autobusi tiek nodrošināti astoņos maršrutos, katru dienu nobraucot vairāk nekā 45 000 kilometru.

Aizvietojošie autobusi kursē ik pēc 20 minūtēm, bet pīķa stundās vēl biežāk. Taču pasažieriem ir jābūt gataviem ilgākam brauciena laikam. Autobusos ir arī dažas ērtības: uz kuģa ir vieta bagāžas uzglabāšanai, WiFi un tualetes. Reģionālie vilcieni, tostarp S3 uz Neumarkt un Regionalexpress 22, tiks aizstāti ar šiem autobusiem. Autobusiem ir tādi paši numuri kā attiecīgajām vilcienu līnijām, tādējādi ceļotājiem ir vieglāk orientēties.

Pastiprinājumi un novirzes

Ietekmētajiem ceļotājiem atjaunošanas darbu laikā tiks pastiprināta alternatīvā RE 40 dzelzceļa līnija starp Nirnbergu un Rēgensburgu caur Švandorfu. Turklāt ICE vilcieni starp šīm abām pilsētām tiks novirzīti caur Ingolštati, kas pagarinās brauciena laiku par aptuveni stundu. Reizi dienā tiek piedāvāts ICE brauciens no Minhenes caur Landšutu, Rēgensburgu un Paso uz Vīni.

Tālsatiksmes transporta piedāvājums tiek samazināts tādās pilsētās kā Rēgensburga, Pasava un Platlinga; Tālsatiksmes transports Štraubingā vairs netiek piedāvāts. Novirzīšanās ietekmē arī kravas vilcienus, un tiek veidoti autobusu savienojumi starp Neištati pie Donavas un Rēgensburgu, kā arī Landšutu un Platlingu. Neskatoties uz būvdarbiem, stundas brauciena iespējas saglabāsies.

Apjomīgi celtniecības darbi

Vispārējā renovācija ietver vairāk nekā 90 kilometru gaisvadu līniju nomaiņu un visaptverošu tehnoloģiju modernizāciju. Visas 20 dzelzceļa stacijas starp Rēgensburgu-Prīfeningu un Feuhtu tiks padarītas bez šķēršļiem un padarītas pievilcīgākas. Signālkastes tiek modernizētas līdz “Eiropas vilcienu vadības sistēmai” (ETC), tiek būvētas jaunas pārmijas, kā arī notiek renovācijas darbi dzelzceļa uzbērumā pie Deiningas un tiltā pie Burgthann.

Lai savlaicīgi informētu pasažierus, no 20.oktobra maršrutā apceļos informatīvais mobilais, kas skaidros būvdarbus un satiksmes koncepciju. Deutsche Bahn nesen piešķīra līgumus par sliežu nomaiņas pakalpojumiem, tostarp deu.mobil GmbH un go.on Gesellschaft für Bus- und Eisenbahnverkehr mbH. Kopumā projekts aptver gandrīz 60 miljonus autobusu kilometru un tādējādi nodrošina uzticamu un kvalitatīvu aizvietošanas piedāvājumu ceļotājiem. Vācijas dzelzceļš uzsver, ka rezerves transports šajā svarīgajā būvniecības posmā vienmēr tiek izstrādāts ciešā sadarbībā ar attiecīgajiem partneriem.