Linea ferroviaria Norimberga-Ratisbona: autobus sostitutivi per un mese da febbraio 2026!

Linea ferroviaria Norimberga-Ratisbona: autobus sostitutivi per un mese da febbraio 2026!

In Baviera sono in corso i preparativi per un ampio rinnovamento generale della linea ferroviaria tra Norimberga e Ratisbona, che avrà luogo dal 6 febbraio al 10 luglio 2026. Durante questo periodo la tratta sarà chiusa e verranno impiegati numerosi autobus sostitutivi. Forte BR.de Sono operativi circa 90 autobus su otto tratte, che percorrono ogni giorno oltre 45.000 chilometri.

Gli autobus sostitutivi circolano ogni 20 minuti e anche più frequentemente nelle ore di punta. Ma i passeggeri devono essere preparati a tempi di viaggio più lunghi. Gli autobus dispongono anche di alcuni servizi: deposito bagagli, WiFi e servizi igienici a bordo. I treni regionali, tra cui la S3 per Egna e il Regionalexpress 22, saranno sostituiti da questi autobus. Gli autobus hanno la stessa numerazione delle rispettive linee ferroviarie, facilitando l'orientamento dei viaggiatori.

Rinforzi e deviazioni

Per i viaggiatori interessati, durante i lavori di ristrutturazione la linea ferroviaria alternativa RE 40 tra Norimberga e Ratisbona via Schwandorf verrà rinforzata. Inoltre, i treni ICE tra queste due città verranno dirottati via Ingolstadt, prolungando il tempo di viaggio di circa un'ora. Una volta al giorno viene offerta una corsa ICE da Monaco via Landshut, Ratisbona e Passau fino a Vienna.

In città come Ratisbona, Passau e Plattling si riduce l'offerta dei trasporti a lunga percorrenza; A Straubing non vengono più offerti trasporti a lunga distanza. Anche i treni merci saranno interessati dalle deviazioni, mentre tra Neustadt an der Donau e Ratisbona nonché tra Landshut e Plattling verranno allestiti collegamenti in autobus. Nonostante i lavori di costruzione, rimarranno le opzioni di viaggio orario.

Lavori di costruzione estesi

La ristrutturazione generale comprende la sostituzione di oltre 90 chilometri di linee aeree e un ammodernamento completo della tecnologia. Tutte le 20 stazioni ferroviarie tra Ratisbona-Prüfening e Feucht saranno prive di barriere architettoniche e rese più attraenti. Si procede all'adeguamento delle cabine di manovra al «Sistema europeo di controllo dei treni» (ETC), alla costruzione di nuovi scambi e ai lavori di ristrutturazione del rilevato ferroviario presso Deining e del ponte presso Burgthann.

Per informare tempestivamente i passeggeri, a partire dal 20 ottobre un cellulare informativo percorrerà il percorso e spiegherà i lavori di costruzione e il concetto di traffico. La Deutsche Bahn ha recentemente assegnato contratti per servizi sostitutivi del treno, tra cui a deu.mobil GmbH e go.on Gesellschaft für Bus- und Eisenbahnverkehr mbH. In totale, il progetto copre quasi 60 milioni di chilometri di autobus e garantisce così un’offerta sostitutiva affidabile e di alta qualità per i viaggiatori. Ferrovia tedesca sottolinea che il trasporto sostitutivo durante questa importante fase di costruzione viene sempre sviluppato in stretto coordinamento con i partner interessati.