خط سكة حديد نورمبرغ-ريغنسبورغ: حافلات بديلة لمدة شهر اعتبارًا من فبراير 2026!

خط سكة حديد نورمبرغ-ريغنسبورغ: حافلات بديلة لمدة شهر اعتبارًا من فبراير 2026!

تجري الاستعدادات في بافاريا لإجراء تجديد عام شامل لخط السكة الحديد بين نورمبرغ وريغنسبورغ، والذي سيتم في الفترة من 6 فبراير إلى 10 يوليو 2026. خلال هذا الوقت، سيتم إغلاق الطريق وسيتم نشر حافلات بديلة واسعة النطاق. عالي BR.de يتم توفير حوالي 90 حافلة على ثمانية مسارات، وتغطي أكثر من 45000 كيلومتر يوميًا.

تعمل الحافلات البديلة كل 20 دقيقة، وبشكل متكرر أكثر خلال ساعات الذروة. ولكن يتعين على الركاب أن يكونوا مستعدين لأوقات الرحلة الأطول. تحتوي الحافلات أيضًا على بعض وسائل الراحة: مساحة لتخزين الأمتعة، وخدمة الواي فاي والمراحيض على متنها. سيتم استبدال القطارات الإقليمية، بما في ذلك S3 إلى نيوماركت وRegionalexpress 22، بهذه الحافلات. تحمل الحافلات نفس أرقام خطوط القطارات المعنية، مما يسهل على المسافرين توجيه أنفسهم.

تعزيزات والتحويلات

بالنسبة للمسافرين المتأثرين، سيتم تعزيز خط السكة الحديد البديل RE 40 بين نورمبرغ وريغنسبورغ عبر شفاندورف أثناء أعمال التجديد. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إعادة توجيه قطارات ICE بين هاتين المدينتين عبر إنغولشتات، مما سيزيد من وقت السفر بنحو ساعة. يتم تقديم رحلة ICE من ميونيخ عبر Landshut وRegensburg وPassau إلى فيينا مرة واحدة يوميًا.

يتم تقليل عروض النقل لمسافات طويلة في مدن مثل ريغنسبورغ وباساو وبلاتلينغ؛ لم يعد النقل لمسافات طويلة متاحًا في شتراوبينج. تتأثر قطارات الشحن أيضًا بعمليات التحويل، ويتم إنشاء خطوط الحافلات بين نيوستادت آن دير دوناو وريغنسبورغ بالإضافة إلى لاندشوت وبلاتلينغ. وعلى الرغم من أعمال البناء، ستظل خيارات السفر بالساعة قائمة.

أعمال بناء واسعة النطاق

يتضمن التجديد العام استبدال أكثر من 90 كيلومترًا من الخطوط الهوائية وتحديثًا شاملاً للتكنولوجيا. سيتم جعل جميع محطات القطار العشرين بين Regensburg-Prüfening وFeucht خالية من العوائق وأكثر جاذبية. يتم ترقية صناديق الإشارة إلى "نظام التحكم في القطار الأوروبي" (ETC)، ويتم بناء محولات جديدة، وتجري أعمال التجديد على جسر السكك الحديدية بالقرب من داينينغ والجسر بالقرب من بورغثان.

ومن أجل إعلام الركاب في الوقت المناسب، سيتم إجراء جولة متنقلة للمعلومات على طول الطريق اعتبارًا من 20 أكتوبر وشرح أعمال البناء ومفهوم المرور. منحت شركة Deutsche Bahn مؤخرًا عقودًا لخدمات استبدال السكك الحديدية، بما في ذلك شركة deu.mobil GmbH وgo.on Gesellschaft für Bus- und Eisenbahnverkehr mbH. في المجمل، يغطي المشروع ما يقرب من 60 مليون كيلومتر من الحافلات، وبالتالي يضمن عرضًا بديلاً موثوقًا وعالي الجودة للمسافرين. السكك الحديدية الألمانية يؤكد على أن وسائل النقل البديلة خلال مرحلة البناء المهمة هذه يتم تطويرها دائمًا بالتنسيق الوثيق مع الشركاء المعنيين.