الدراما المميتة في Pfaffenhofen: يموت سائق الدراجات النارية عند التأثير!

الدراما المميتة في Pfaffenhofen: يموت سائق الدراجات النارية عند التأثير!

Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland - وقع حادث مأساوي مؤخرًا في Pfaffenhofen A Der Ilm عندما فقد سائق دراجة نارية يبلغ من العمر 28 عامًا حياته في تصادم أمامي بسيارة. كما تم الإبلاغ عن [merkur.de] (https://www.merkur.de/bayern/motorradfahrer-pronfahrt- على الرغم من ملابسه الواقية وتدابير الإنعاش الفوري ، إلا أن كل المساعدة جاءت بعد فوات الأوان - مات الرجل في مكان الحادث. لسوء الحظ ، أصيب السائق البالغ من العمر 64 عامًا بجروح طفيفة ، ولكن كان لا بد من نقل راكبه البالغ من العمر 61 عامًا إلى المستشفى مصابًا بجروح معتدلة.

لا يزال التحقيق في السبب الدقيق للحادث مستمرًا. مثل هذه الحوادث الشديدة للدراجات النارية ليست سوى نادرة وتوضح المخاطر العالية التي يتعرض فيها إبريق. وفقًا لـ diebayerische.de ، فإن إمكانيات الدراجات النارية للحماية من الإصابات الخطيرة في حدث الحدوث. حتى لو كانت الملابس الواقية يمكن أن تقلل من خطر الإصابة ، فهي ليست دواءً. في عام 2022 ، توفي 619 راكبي الدراجات النارية في حوادث المرور ، مما يتوافق مع زيادة بنسبة 6.2 ٪ مقارنة بالعام السابق. بالإضافة إلى ذلك ، أصيب 30،800 راكبي الدراجات النارية ، وهو ما يتوافق مع زيادة بنسبة 7.7 ٪.

أسباب الحادث

من الملاحظ بشكل خاص أن أكثر من ثلثي راكبي الدراجات الذين يشاركون في الإصابة الشخصية قد ارتكبوا خطأ في القيادة بأنفسهم. في كثير من الحالات ، فإن السرعة المفرطة والمسافة غير الكافية من مستخدمي الطرق الآخرين هي الأسباب الأكثر شيوعًا. أكثر من كل سوء سلوك العاشر يشير إلى الأخطاء عند التجاوز. إنه لأمر مرعب أن يكون الخطر المميت لحوادث الدراجات النارية 14.2 لكل 100000 دراجة نارية ، مما يعني أنه من المرجح أن يكونوا قد تحطموا أكثر من السائقين. يجب أن تمنحنا هذه الأرقام التفكير وتؤكد على أهمية أسلوب قيادة حكيمة ومنتظم.

الواقع في الشوارع يوضح مدى خطورة الدراجات النارية. يشير أيضًا إلى أن راكبي الدراجات النارية ليس لديهم منطقة متعرج ، مما يزيد من المخاطر. لم يعد بإمكان الملابس الواقية الحماية من الإصابات التي تهدد الحياة من سرعة تزيد عن 25 كم/ساعة في حالة وجود تأثير ، وأيضًا مع سترات الوسائد الهوائية الحديثة. ومع ذلك ، فإن ارتداء خوذة يمكن أن يقلل من خطر الوفيات بأكثر من 40 ٪ ويقلل من خطر الإصابات في الرأس بنسبة 70 ٪ تقريبًا.

تقنية القيادة والتدريب على السلامة

منطقة غالبًا ما يتم إهمالها هي التدريب على تقنية القيادة. على الرغم من ارتفاع التكاليف ونقص جاذبية هذه الدورات التدريبية ، يجب على المزيد من راكبي الدراجات النارية استخدام مثل هذه العروض. [motorradreporter.com] (https://www.motorradreporter.com/artikel/die-konkret-wert-die-neue-motorcycle-to-an-tatistics-it- einfach) تؤكد أن هذه الصناعة ذات أهمية كبيرة في الترويج لهذا التدريب. يمكن أن تجعل البرامج التدريبية الجذابة أن تدوير الدراجات النارية أكثر أمانًا وزيادة الوعي بالمخاطر. يمكن أن يساعد التدريب الصحيح والتدريب في مجال تكنولوجيا القيادة المنتظم في تقليل عدد الحوادث وتقليل مخاطر راكبي الدراجات النارية.