Rettssaksforbud mot passasje i Ostallgäu: fokus på årsaken til trafikkork på A7!

Rettssaksforbud mot passasje i Ostallgäu: fokus på årsaken til trafikkork på A7!

Et nytt kapittel i transportpolitikken åpnes nå i Ostallgäu-distriktet. Det bayerske statskanselliet har varslet at det vil innføre et prøveforbud mot passering av kjøretøy på grunn av unnvikende trafikk forårsaket av trafikkork. Problemet er like gammelt som selve motorveien: de vanlige trafikkorkene på A7, som er forårsaket spesielt av blokkeringen ved grensetunnelen nær Füssen. Et initiativ fra ordførere fra Füssen, Nesselwang, Oy-Mittelberg og Pfronten har nå ført til denne beslutningen etter at de allerede i begynnelsen av året hadde sendt inn en begjæring til delstatsparlamentet. Sørtysk avis rapportert.

De nøyaktige detaljene rundt starten og implementeringen av disse forbudene er fortsatt i luften. Berørte lokalsamfunn må først sende inn søknader slik at transittforbudene kan tre i kraft. Politiet i Ostallgäu vil følge nøye med på etterlevelsen av forbudene, mens situasjonen i nabodistriktene ikke er problemfri: I bydelen Rosenheim har det vært avgangsforbud i helger og helligdager for enkelte avkjørsler på A8 og A93 siden midten av august.

Trafikkork og trafikk på A7

Samtidig er A7 en av hovedferdselsårene, som ofte er rammet av trafikkork. I følge gjeldende trafikkmeldinger fra 26. september 2025 er det betydelige forsinkelser. For eksempel, på ruten fra Kassel mot Hannover mellom Wetterschacht og Harz, var det en trafikkork med en forsinkelse på opptil 110 minutter og en gjennomsnittshastighet på bare 4 km/t, som på nettsiden stau-a7.de er rapportert.

A7, som strekker seg over 962 kilometer fra den danske til den østerrikske grensen, har sine fallgruver. Mens trafikknivået er høyt i ferieperioder og på byggeplasser, er Hamburg Elbe-tunnelen og det større Hannover-området spesielt kjente trafikkorker. En titt på de aktuelle rapportene viser også sakte trafikk og trafikkork i retning Ulm og Würzburg samt Fulda og Kassel - en utfordring for alle reisende.

Tilnærminger for å forbedre situasjonen

Tidligere har Tyrol allerede fått erfaring med trafikkforbud, som overvåkes av spesialtrente «veitilsynsorganer». En lignende tilnærming kan følges i Ostallgäu for å forbedre trafikksituasjonen på en bærekraftig måte. Med tanke på de over 400 bruddene på eksisterende avreisebestemmelser i Rosenheim-distriktet, er det klart at streng kontroll er avgjørende.

De kommende månedene kan bli avgjørende for trafikkutviklingen i Ostallgäu. Det er derfor desto viktigere at alle trafikanter forholder seg til det nye regelverket og er innstilt på å bruke alternative ruter for å avlaste kø i regionen. I denne situasjonen er det avgjørende at alle involverte står sammen – for alle har en god idé om hvordan vi kan få trafikkaoset under kontroll.