Deutsche Bahn ställer in barriärfri expansion i gamla städer – ilska från medborgarna!

Deutsche Bahn ställer in barriärfri expansion i gamla städer – ilska från medborgarna!

Planerna på en barriärfri utbyggnad av tågstationen i Altstädten (Sonthofen) måste läggas på is igen. Deutsche Bahn har ställt in det planerade arbetet för 2026 eftersom intresserade byggföretag inte har kontaktat oss. Enligt uppgifter från Allgäu tidningen Inga anbud lämnades in, trots att projektet annonserades över hela EU.

Denna utveckling orsakar inte bara missnöje bland pendlare, utan också ytterligare organisatoriska utmaningar. Deutsche Bahn måste nu lägga om de stängningstider som redan planerats för arbetet på stationen. Något nytt datum för den barriärfria utbyggnaden är ännu inte satt, men järnvägen meddelade att man i god tid skulle informera om ytterligare steg.

Läget vid tågstationerna

Trots att Gamla stadsprojektet ställts in finns hoppet om tillgänglighet i regionen kvar. Utbyggnadsplanerna för tågstationerna i Immenstadt och Sonthofen kommer att fortsätta att drivas vidare. Dessa stationer bör också göras om till att vara barriärfria och utrustade med hissar. För närvarande är de bakre plattformarna två och tre på dessa stationer endast tillgängliga via trappor, vilket utgör ett verkligt hinder för många rullstolsburna.

Barriärfri expansion har blivit allt viktigare de senaste åren, särskilt med tanke på den demografiska utvecklingen. Allt fler personer med funktionsnedsättning behöver lämplig service för att kunna delta i pendlingen. De Federal regering och Deutsche Bahn har därför tagit med åtgärder för att förbättra tillgängligheten i sina planer. Dessa träder i kraft när de är förankrade i lämpliga program.

Men exakt hur ser tilläggen ut för dessa byggprojekt? Enligt Anbud Tyskland Det finns strikta villkor som måste uppfyllas om byggföretag vill ta del av dessa projekt. Detta inkluderar bland annat bevis på lämplighetskrav och efterlevnad av antitrustbestämmelser. Intresserade företag har dock tydligen inte lämnat några anbud än så länge.

Nu återstår frågan vad som händer härnäst: Kommer det att bli en nedgång i tillgängligheten inom järnvägstransporter någon gång, eller kan vi förvänta oss nya, ambitiösa planer? De närmaste månaderna kommer att visa om alternativa lösningar kommer att utvecklas för att göra denna livsviktiga infrastruktur tillgänglig för alla.